Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
Potencia
80CV
Par
127Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
1180kg
Precio
14,128€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
- L
42 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Vitara 1.6 3P Hard Top Lujo · 80 CV (1999-2001)
Descripción general
El Suzuki Vitara 1.6 3P Hard Top Lujo de 1999 es un vehículo que evoca una época donde la aventura y la practicidad se fusionaban en un formato compacto. Con su distintiva carrocería de tres puertas y techo rígido, este Vitara se presentaba como una opción atractiva para quienes buscaban un todoterreno ágil y con un toque de distinción. Su motor de gasolina de 80 CV, combinado con una tracción integral, prometía una experiencia de conducción versátil, tanto en la ciudad como fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante del Vitara de 1999, la sensación es de robustez y control. La dirección, aunque no es la más precisa, transmite confianza, y la suspensión, diseñada para absorber las irregularidades del terreno, ofrece un confort sorprendente para un vehículo de su categoría. El motor de 80 CV, si bien no es un derroche de potencia, cumple su función con dignidad, permitiendo una conducción relajada y eficiente. La caja de cambios manual de cinco velocidades es suave y precisa, facilitando la adaptación a diferentes situaciones de manejo. En definitiva, es un coche que invita a la aventura, a explorar caminos menos transitados, sin renunciar a una experiencia de conducción agradable en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Vitara 1.6 3P Hard Top Lujo es un claro reflejo de su época, con líneas cuadradas y una estética funcional que ha sabido envejecer con gracia. La carrocería de tres puertas le confiere un aspecto juvenil y dinámico, mientras que el techo rígido añade un toque de sofisticación y seguridad. Los detalles de lujo, aunque discretos, se aprecian en el interior, con acabados que, para su tiempo, eran considerados de buena calidad. Es un diseño que, sin ser ostentoso, proyecta una imagen de solidez y capacidad, un verdadero icono de los todoterrenos compactos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Suzuki Vitara de 1999 se mantiene fiel a la simplicidad y la eficacia. Su motor de gasolina de 1.590 cc, con inyección indirecta y 80 CV, es un ejemplo de ingeniería fiable y probada. La tracción integral permanente, unida a una caja de cambios manual de cinco velocidades, garantiza una excelente capacidad de tracción en diversas condiciones. Aunque carece de las sofisticadas ayudas electrónicas de los vehículos modernos, su tecnología se centra en la robustez mecánica y la funcionalidad, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin artificios. Los frenos de disco delanteros y tambor traseros, junto con una suspensión bien calibrada, aseguran un control adecuado en todo momento.
Competencia
En su momento, el Suzuki Vitara 1.6 3P Hard Top Lujo se enfrentaba a rivales como el Toyota RAV4 de primera generación, el Honda CR-V o el Land Rover Freelander. Cada uno ofrecía su propia interpretación del SUV compacto, pero el Vitara destacaba por su equilibrio entre capacidad todoterreno, tamaño compacto y un precio competitivo. Su enfoque más rudo y su probada fiabilidad lo convertían en una opción muy atractiva para quienes buscaban un vehículo versátil y duradero, capaz de afrontar tanto la jungla urbana como las escapadas al campo.
Conclusión
El Suzuki Vitara 1.6 3P Hard Top Lujo de 1999 es mucho más que un simple todoterreno; es un compañero de aventuras, un vehículo que invita a la libertad y a la exploración. Su diseño atemporal, su mecánica robusta y su capacidad para desenvolverse en diferentes terrenos lo convierten en una opción fascinante para aquellos que valoran la autenticidad y la fiabilidad. Aunque los años han pasado, su espíritu aventurero sigue intacto, ofreciendo una experiencia de conducción que conecta con la esencia de la automoción. Es un coche que, sin duda, deja una huella emocional en quienes lo conducen.