Suzuki Wagon R+ 1.0 GA · 65 CV (2000-2001)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Suzuki Wagon R+ - Vista 1
Suzuki Wagon R+ - Vista 2
Suzuki Wagon R+ - Vista 3
Suzuki Wagon R+ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+

Potencia

65CV

Par

81Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

140km/h

Peso

845kg

Precio

8,156

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 5 puertas

Maletero

- L

Depósito

42 L

Potencia

48 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima65 CV / 48 kW
Par máximo81 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito42 L
Maletero0 L

Análisis detallado del Suzuki Wagon R+ 1.0 GA · 65 CV (2000-2001)

Descripción general

El Suzuki Wagon R+ de 2000 es un vehículo que, a primera vista, puede parecer modesto, pero encierra una propuesta de movilidad urbana sorprendentemente práctica y eficiente. Con su diseño compacto y funcional, este modelo se posiciona como una opción inteligente para quienes buscan un coche ágil y fácil de manejar en el día a día, sin renunciar a un espacio interior aprovechable. Es un coche que, a pesar de su tamaño, promete una experiencia de conducción sencilla y directa, ideal para la jungla de asfalto.

Experiencia de conducción

Al volante del Suzuki Wagon R+ 1.0 GA, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad. Su motor de 1.0 litros y 65 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso en el entorno urbano, permitiendo moverse con soltura entre el tráfico. La dirección, sin ser la más comunicativa, cumple su función en la ciudad, y la suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, absorbe las irregularidades del camino de forma adecuada para un coche de su segmento. En carretera, su velocidad máxima de 140 km/h indica que no es un coche para grandes velocidades, pero mantiene el tipo en trayectos cortos. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Wagon R+ un compañero económico.

Diseño y estética

El diseño del Suzuki Wagon R+ es eminentemente funcional, con una carrocería de 5 puertas que maximiza el espacio interior en unas dimensiones exteriores contenidas. Con 3410 mm de largo, 1575 mm de ancho y 1705 mm de alto, su silueta cuadrada y elevada es su seña de identidad, pensada para ofrecer una habitabilidad superior a la de otros vehículos de su tamaño. Las llantas de 13 pulgadas con neumáticos 165/65 R13 son acordes a su enfoque urbano, priorizando la maniobrabilidad y la eficiencia. Es un diseño que, aunque no busca la espectacularidad, sí persigue la practicidad y la optimización del espacio.

Tecnología y características

En el año 2000, el Suzuki Wagon R+ 1.0 GA se presentaba con una tecnología sencilla pero efectiva. Su motor de gasolina de 997 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, incorpora inyección indirecta, una solución probada para la eficiencia y la fiabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades es un clásico que ofrece un control directo sobre la entrega de potencia. Aunque carece de las sofisticaciones tecnológicas de los coches actuales, como el Stop&Start o sistemas de asistencia a la conducción, su equipamiento se centra en lo esencial para una conducción segura y cómoda, con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección de cremallera.

Competencia

En su época, el Suzuki Wagon R+ competía en el segmento de los coches urbanos y monovolúmenes pequeños, donde la practicidad y el espacio interior eran clave. Sus rivales directos podrían incluir modelos como el Opel Agila, el Hyundai Atos o incluso algunas versiones del Fiat Panda o el Renault Twingo. Frente a ellos, el Wagon R+ destacaba por su altura y su diseño 'caja', que le permitía ofrecer un espacio interior y una facilidad de acceso superiores, a menudo con un precio competitivo que lo hacía muy atractivo para un público que buscaba un coche funcional y económico para la ciudad.

Conclusión

El Suzuki Wagon R+ 1.0 GA de 2000 es un coche que, a pesar de su aparente simplicidad, cumple con creces su propósito: ser un vehículo urbano práctico, económico y sorprendentemente espacioso. Su diseño funcional, su motor eficiente y su facilidad de manejo lo convierten en una opción ideal para la vida en la ciudad. Es un coche que, sin grandes pretensiones, ofrece una solución de movilidad honesta y fiable, demostrando que la verdadera inteligencia en el diseño automotriz reside en la capacidad de satisfacer las necesidades reales de sus usuarios con soluciones ingeniosas y accesibles. Un pequeño gigante para el día a día.