Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Potencia
69CV
Par
95Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
855kg
Precio
9,598€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 puertas
- L
42 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Wagon R+ 1.2 GL · 69 CV (2000-2001)
Descripción general
El Suzuki Wagon R+ de 2000 es un vehículo que, a primera vista, puede parecer modesto, pero encierra una propuesta de valor muy interesante para quienes buscan practicidad y eficiencia en un formato compacto. Con su motor de gasolina de 1.2 litros y 69 CV, este modelo se presenta como una opción sensata para la movilidad urbana y periurbana, destacando por su diseño funcional y su capacidad para adaptarse a diversas necesidades.
Experiencia de conducción
Al volante del Wagon R+, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar. Su tamaño compacto y su dirección precisa facilitan las maniobras en ciudad, mientras que la altura de la carrocería ofrece una visibilidad excelente. El motor, aunque no es un derroche de potencia, cumple su función con solvencia, entregando una respuesta adecuada para el día a día. La suspensión, orientada al confort, absorbe bien las irregularidades del terreno, haciendo los trayectos más agradables. Es un coche que transmite confianza y sencillez en cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Wagon R+ es eminentemente práctico y funcional. Su carrocería de cinco puertas, con una altura considerable, maximiza el espacio interior y facilita el acceso. Las líneas son limpias y sin artificios, priorizando la utilidad sobre la estética más convencional. Las grandes superficies acristaladas contribuyen a una sensación de amplitud y luminosidad en el habitáculo. Es un diseño que, aunque no busca la espectacularidad, resulta honesto y eficaz en su propósito de ofrecer un vehículo versátil y espacioso en un tamaño reducido.
Tecnología y características
En el año 2000, el Suzuki Wagon R+ incorporaba la tecnología necesaria para ofrecer una experiencia de conducción fiable y eficiente. Su motor de gasolina de 1.2 litros con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, fabricado en aluminio, era un ejemplo de ingeniería compacta y eficaz. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control preciso de la potencia. Aunque no contaba con las sofisticaciones tecnológicas de los vehículos actuales, su equipamiento estaba enfocado en la funcionalidad y la durabilidad, con elementos como la dirección de cremallera y una suspensión McPherson delantera que garantizaban un comportamiento seguro y predecible.
Competencia
En su segmento, el Suzuki Wagon R+ competía con otros vehículos urbanos y monovolúmenes compactos que priorizaban el espacio y la versatilidad. Modelos como el Opel Agila, el Hyundai Atos o el Daewoo Matiz eran sus principales contendientes. Frente a ellos, el Wagon R+ destacaba por su robustez, su buena habitabilidad y una reputación de fiabilidad que lo hacía una opción atractiva para quienes buscaban un coche práctico y duradero sin grandes pretensiones.
Conclusión
El Suzuki Wagon R+ 1.2 GL de 2000 es un coche que, a pesar de su aparente modestia, ofrece una propuesta muy sólida. Es un vehículo honesto, práctico y eficiente, ideal para la vida urbana y para aquellos que valoran el espacio y la facilidad de uso por encima de todo. Su diseño funcional, su motor fiable y su agilidad en el tráfico lo convierten en una opción muy recomendable para quienes buscan un compañero de viaje sencillo pero efectivo. Es un coche que cumple con creces su cometido, dejando una grata sensación de utilidad y confianza.