Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Potencia
76CV
Par
115Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
975kg
Precio
10,209€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
300 L
41 L
56 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Wagon R+ 1.3 GL 5 plazas · 76 CV (2003-2004)
Descripción general
El Suzuki Wagon R+ de 2000, en su versión 1.3 GL de 5 plazas, se presenta como una propuesta compacta y funcional, ideal para quienes buscan un vehículo práctico y económico. Con un precio de 10.209 €, este modelo se posiciona como una opción accesible en el mercado, ofreciendo una solución de movilidad urbana con un enfoque en la eficiencia y la versatilidad. Su diseño peculiar y sus dimensiones contenidas lo convierten en un aliado para el día a día en la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante del Suzuki Wagon R+, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad de manejo. Su motor de gasolina de 1.299 cc y 76 CV, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades, ofrece una respuesta adecuada para el tráfico urbano, permitiendo moverse con soltura. La dirección de cremallera contribuye a una experiencia de conducción directa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad. Aunque no es un coche de grandes prestaciones, su consumo combinado de 6.1 l/100km lo hace atractivo para el uso diario, transmitiendo una sensación de economía y eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Wagon R+ es inconfundible, con una silueta alta y cuadrada que maximiza el espacio interior en unas dimensiones exteriores compactas. Con 3.500 mm de largo, 1.600 mm de ancho y 1.700 mm de alto, su estética responde a una filosofía de funcionalidad. Las 5 puertas facilitan el acceso, y su maletero de 300 litros, aunque no es el más grande, es suficiente para las necesidades cotidianas. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 165/60 R14 complementan su aspecto práctico, sin pretensiones deportivas, sino más bien de utilidad y aprovechamiento del espacio.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Suzuki Wagon R+ de 2000 se mantiene fiel a la simplicidad y la eficacia. Su motor de gasolina de 4 cilindros con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, fabricado en aluminio tanto en el bloque como en la culata, es un ejemplo de ingeniería robusta y probada. Aunque carece de sistemas avanzados como el Stop&Start, su enfoque está en la fiabilidad mecánica. Los frenos de disco delanteros y de tambor traseros, junto con la dirección de cremallera, ofrecen una tecnología funcional y de bajo mantenimiento, adecuada para su segmento y propósito.
Competencia
En su momento, el Suzuki Wagon R+ competía con otros vehículos urbanos y monovolúmenes pequeños que priorizaban el espacio y la practicidad en dimensiones reducidas. Modelos como el Opel Agila, el Hyundai Atos o el Daewoo Matiz eran sus principales contendientes. Frente a ellos, el Wagon R+ destacaba por su altura y su capacidad para ofrecer un habitáculo sorprendentemente amplio para su tamaño, aunque quizás con un diseño más polarizante. Su relación calidad-precio y su reputación de fiabilidad también eran puntos fuertes en la comparación con sus rivales.
Conclusión
El Suzuki Wagon R+ 1.3 GL de 2000 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de cómo la funcionalidad puede ser el eje central de un diseño automotriz. Es un coche honesto, sin grandes lujos, pero con una clara vocación de servicio. Su tamaño compacto, su motor eficiente y su habitáculo espacioso lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche urbano, económico y fácil de mantener. Es un compañero fiel para el día a día, que cumple con creces su cometido de transporte práctico y sin complicaciones.