Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Potencia
69CV
Par
170Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1055kg
Precio
12,495€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
248 L
39 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Wagon R+ 1.3 Diesel · 69 CV (2004-2007)
Descripción general
El Suzuki Wagon R+ de 2004, en su versión 1.3 Diesel, se presenta como un vehículo compacto y funcional, diseñado para la vida urbana. Con su carrocería de cinco puertas y un motor diésel de 69 CV, este modelo buscaba ofrecer una solución práctica y económica para el día a día, destacando por su habitabilidad en un tamaño contenido. Su estética peculiar, a medio camino entre un monovolumen y un utilitario, lo hacía inconfundible en las calles.
Experiencia de conducción
Al volante del Wagon R+ 1.3 Diesel, la sensación predominante es la de un coche honesto y sin pretensiones. Sus 69 CV, aunque modestos, son suficientes para moverse con agilidad en el tráfico urbano, y su consumo de 5.2 l/100km en ciclo combinado lo convierte en un aliado para el bolsillo. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función, y la suspensión, de tipo McPherson delante y eje rígido detrás, filtra correctamente las irregularidades del asfalto. No esperes emociones deportivas, sino más bien una conducción relajada y eficiente, ideal para el trajín diario.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Wagon R+ es, sin duda, su rasgo más distintivo. Su silueta alta y cuadrada, con una longitud de apenas 3.540 mm, maximiza el espacio interior, ofreciendo una habitabilidad sorprendente para su tamaño. Las grandes superficies acristaladas contribuyen a una sensación de amplitud y luminosidad en el habitáculo. Aunque su estética puede no ser del gusto de todos, su funcionalidad es innegable, priorizando el espacio y la practicidad sobre las líneas aerodinámicas o deportivas. Las llantas de 14 pulgadas y los neumáticos 165/60 R14 refuerzan su carácter urbano y compacto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Suzuki Wagon R+ 1.3 Diesel de 2004 se muestra como un vehículo de su época, centrado en lo esencial. Su motor diésel de 1.248 cc, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era una solución eficiente para la época, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión manual de cinco velocidades es sencilla y efectiva. En cuanto a equipamiento, no esperes grandes lujos, sino lo necesario para una conducción cómoda y segura, como la dirección asistida y los frenos de disco ventilados delanteros. Su tecnología se orienta a la fiabilidad y la economía de uso.
Competencia
En su segmento, el Suzuki Wagon R+ 1.3 Diesel se enfrentaba a rivales como el Opel Agila (con el que compartía plataforma y motorización en algunas versiones), el Hyundai Atos o el Daewoo Matiz. Todos ellos competían por ofrecer la máxima habitabilidad en un tamaño reducido, con un enfoque eminentemente urbano y práctico. El Wagon R+ se diferenciaba por su motor diésel, que le otorgaba una ventaja en consumo frente a algunos de sus competidores de gasolina, y por su diseño peculiar que lo hacía destacar.
Conclusión
El Suzuki Wagon R+ 1.3 Diesel de 2004 es un coche que cumple lo que promete: un vehículo urbano, práctico y económico. Su diseño, aunque polarizante, esconde un interior sorprendentemente espacioso y funcional. Es el compañero ideal para aquellos que buscan un coche para el día a día, con bajos costes de mantenimiento y un consumo contenido. No es un coche para los amantes de la velocidad o el lujo, sino para quienes valoran la eficiencia y la utilidad por encima de todo. Un pequeño gigante que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para la movilidad urbana.