Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Potencia
94CV
Par
118Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1000kg
Precio
11,995€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
248 L
41 L
69 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Wagon R+ 1.3 Gasolina Aut. · 94 CV (2004-2005)
Descripción general
El Suzuki Wagon R+ de 2004, en su versión 1.3 Gasolina Automático, se presenta como una propuesta compacta y funcional, ideal para la vida urbana. Con su diseño peculiar y una configuración pensada para la practicidad, este modelo busca ofrecer una solución de movilidad eficiente y sin complicaciones para aquellos que valoran el espacio interior en un formato reducido.
Experiencia de conducción
Al volante del Wagon R+, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar en el entorno urbano. Su motor de 94 CV, combinado con una transmisión automática de 4 velocidades, ofrece una respuesta suave y adecuada para el tráfico diario, aunque no esperes grandes emociones en aceleración. La altura de la carrocería proporciona una buena visibilidad, lo que contribuye a una conducción relajada. En carretera, su comportamiento es predecible, aunque la suspensión tipo McPherson delantera y el eje rígido trasero, junto con los neumáticos 165/60 R14, priorizan el confort sobre la deportividad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para su época y tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Wagon R+ es inconfundiblemente práctico y vertical, una silueta que maximiza el espacio interior a pesar de sus contenidas dimensiones exteriores. Con 3540 mm de largo, 1600 mm de ancho y 1665 mm de alto, su aspecto de 'mini-monovolumen' o 'caja con ruedas' es su sello distintivo. Las cinco puertas facilitan el acceso, y la estética general, aunque no busca la sofisticación, sí transmite una imagen de robustez y funcionalidad. El interior, aunque sencillo, está diseñado para ser aprovechable, con un maletero de 248 litros que, si bien no es enorme, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En 2004, el Suzuki Wagon R+ se enfocaba en la funcionalidad más que en la tecnología de vanguardia. Su motor de gasolina de 1.3 litros y 94 CV, con inyección indirecta y culata de aluminio, es un propulsor fiable y probado. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función de ofrecer una conducción cómoda en ciudad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración estándar para la época. La dirección de cremallera contribuye a una buena maniobrabilidad, con un diámetro de giro de 9.8 metros, ideal para espacios reducidos.
Competencia
En su segmento, el Suzuki Wagon R+ competía con otros vehículos urbanos y pequeños monovolúmenes que priorizaban la practicidad y el espacio interior en un tamaño compacto. Podríamos considerar como rivales a modelos como el Opel Agila, que compartía plataforma con el Wagon R+, el Hyundai Atos, o incluso versiones más pequeñas de monovolúmenes como el Renault Twingo o el Fiat Panda. Todos ellos buscaban ofrecer soluciones de movilidad eficientes y versátiles para la ciudad, cada uno con su propia interpretación del diseño y la funcionalidad.
Conclusión
El Suzuki Wagon R+ 1.3 Gasolina Automático de 2004 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ser un coche urbano práctico, espacioso y fácil de conducir. Su diseño vertical maximiza el habitáculo, ofreciendo una sorprendente habitabilidad para su tamaño. Aunque no destaca por sus prestaciones deportivas o su equipamiento tecnológico de lujo, su fiabilidad mecánica y su bajo coste de mantenimiento lo convierten en una opción sensata para aquellos que buscan un compañero fiel para el día a día en la ciudad. Es un coche honesto, sin pretensiones, que ofrece lo que promete: movilidad eficiente y funcional.