Especificaciones y análisis del TATA Aria
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
2305kg
Precio
19,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 puertas
588 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del TATA Aria 4x4 · 150 CV (2012-2015)
Descripción general
El TATA Aria 4x4 de 2013 se presenta como una opción robusta y espaciosa, ideal para quienes buscan un vehículo familiar con capacidades todoterreno. Con un motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo promete versatilidad y un buen desempeño tanto en carretera como fuera de ella, todo ello a un precio realmente competitivo para su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del TATA Aria, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 150 CV, con un par motor de 320 Nm disponible desde las 1500 rpm, ofrece una respuesta contundente y una buena capacidad de aceleración para su tamaño, aunque los 13.7 segundos para alcanzar los 100 km/h no lo convierten en un velocista. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, junto a la tracción AWD, proporciona una estabilidad adecuada y una buena absorción de las irregularidades del terreno, transmitiendo confianza al conductor. Sin embargo, su peso de 2305 kg se hace notar en las curvas, donde la dirección hidráulica, aunque precisa, no es tan directa como en otros SUV más modernos. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para un vehículo de estas características.
Diseño y estética
El diseño del TATA Aria 4x4 es funcional y robusto, con líneas que evocan la fuerza y la capacidad todoterreno. Sus dimensiones generosas, con 4780 mm de largo y 1895 mm de ancho, le otorgan una presencia imponente en la carretera. El frontal destaca por una parrilla prominente y faros de buen tamaño, mientras que la zaga mantiene una estética sobria y práctica. El interior, diseñado para siete ocupantes, prioriza la habitabilidad y el espacio, con un maletero de 588 litros que se adapta a las necesidades familiares. Aunque no busca la sofisticación de los diseños europeos, su estética cumple con las expectativas de un SUV de su categoría, ofreciendo una imagen de durabilidad y resistencia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el TATA Aria 4x4 de 2013 se enfoca en lo esencial y funcional. Su motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, cumple con la normativa Euro 5 y ofrece una potencia de 150 CV. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción integral (AWD), asegura un buen control en diversas condiciones de conducción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, proporcionando una capacidad de frenado adecuada. Si bien no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistencias a la conducción que se encuentran en vehículos más premium, su tecnología está orientada a la fiabilidad y la funcionalidad, ofreciendo lo necesario para una experiencia de conducción segura y cómoda.
Competencia
En su segmento, el TATA Aria 4x4 de 2013 se enfrentaba a rivales como el SsangYong Rexton o el Mahindra XUV500, vehículos que también ofrecían una combinación de espacio, capacidad todoterreno y un precio ajustado. Frente a ellos, el Aria destacaba por su diseño más moderno y un equipamiento competitivo para su rango de precio. Sin embargo, en comparación con SUV de marcas más establecidas en Europa, como el Hyundai Santa Fe o el Kia Sorento de la época, el Aria se posicionaba como una alternativa más económica, aunque con algunas concesiones en acabados interiores y tecnología de vanguardia.
Conclusión
El TATA Aria 4x4 de 2013 es una propuesta interesante para aquellos que buscan un SUV espacioso, con siete plazas y tracción integral, a un precio muy atractivo. Su motor diésel de 150 CV ofrece un rendimiento solvente y su diseño robusto transmite confianza. Si bien no compite en lujo o tecnología punta con los modelos europeos más caros, cumple con creces su función como vehículo familiar versátil y capaz de afrontar diferentes tipos de terreno. Es una opción práctica y económica para quienes priorizan la funcionalidad y el espacio.