Especificaciones y análisis del TATA Indica
Potencia
85CV
Par
120Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
-kg
Precio
7,887€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
220 L
37 L
62.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del TATA Indica 1.4 MPFI Base · 85 CV (2006-2007)
Descripción general
El TATA Indica 1.4 MPFI Base, un vehículo que se presentó en 2002 y cuya versión que analizamos corresponde al periodo 2006-2007, es una propuesta que buscaba ofrecer una movilidad accesible y funcional. Con su motor de gasolina de 85 CV y una configuración de cinco puertas, se posicionaba como una opción práctica para el día a día, especialmente en entornos urbanos. Su precio de 7.887 € en su momento reflejaba su enfoque en la economía, buscando conquistar a aquellos que priorizaban el coste sobre las prestaciones más elevadas.
Experiencia de conducción
Al volante del TATA Indica 1.4 MPFI Base, las sensaciones son las de un coche honesto y sin pretensiones. Sus 85 CV, extraídos de un motor de 1.4 litros, ofrecen una respuesta adecuada para la ciudad, permitiendo moverse con soltura en el tráfico. Sin embargo, en carretera, especialmente en adelantamientos o subidas pronunciadas, se percibe que el motor trabaja con más esfuerzo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, cumple su función, y la suspensión tipo McPherson delantera, junto con los frenos de disco ventilados delante y tambor detrás, proporcionan una experiencia de conducción sencilla y predecible. No es un coche que invite a la conducción deportiva, sino más bien a un trayecto tranquilo y eficiente.
Diseño y estética
El diseño del TATA Indica 1.4 MPFI Base es funcional y sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son sencillas y buscan maximizar el espacio interior dentro de unas dimensiones compactas: 3660 mm de largo, 1625 mm de ancho y 1496 mm de alto. La carrocería de cinco puertas facilita el acceso a las plazas traseras y al maletero, que ofrece una capacidad de 220 litros, suficiente para el uso diario. Aunque no destaca por su originalidad, su estética cumple con el propósito de ser un vehículo práctico y discreto, enfocado en la utilidad más que en la sofisticación visual.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el TATA Indica 1.4 MPFI Base se presenta como un coche de su época, con lo esencial para la conducción. Su motor de gasolina de 1405 cc cuenta con inyección indirecta y una relación de compresión de 10, lo que le permite alcanzar los 85 CV a 5500 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades es un elemento clave en su funcionamiento, ofreciendo un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad y el confort, se enfoca en lo básico, sin grandes innovaciones, pero con los elementos necesarios para un desplazamiento seguro y cómodo dentro de su segmento. Su consumo combinado de 6.4 l/100km y emisiones de 153 g/km de CO2 lo sitúan en la etiqueta C de la DGT.
Competencia
En el mercado de su época, el TATA Indica 1.4 MPFI Base se enfrentaba a rivales que también buscaban ofrecer una movilidad económica y práctica. Modelos como el Dacia Logan, el Fiat Palio o algunas versiones básicas del Hyundai Getz o el Kia Picanto, competían en el mismo segmento de vehículos compactos y asequibles. El Indica se diferenciaba por su propuesta de valor, ofreciendo un equilibrio entre precio, espacio y equipamiento básico, aunque quizás con una menor percepción de calidad o refinamiento en comparación con algunos de sus competidores europeos o coreanos.
Conclusión
El TATA Indica 1.4 MPFI Base es un coche que cumple con su promesa de ser un medio de transporte económico y funcional. No busca deslumbrar con prestaciones de infarto o un diseño vanguardista, sino ofrecer una solución de movilidad accesible para aquellos que necesitan un vehículo para el día a día. Su sencillez mecánica y su enfoque en la practicidad lo convierten en una opción interesante para un público que valora la economía y la fiabilidad por encima de todo. Es un coche honesto, sin artificios, que se adapta a las necesidades básicas de transporte con un coste contenido.