Especificaciones y análisis del TATA Indica
Potencia
71CV
Par
140Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1170kg
Precio
9,815€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
220 L
37 L
52 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del TATA Indica Dicor GLX · 71 CV (2007-2008)
Descripción general
El TATA Indica Dicor GLX de 2007 se presenta como una opción pragmática y accesible en el segmento de los compactos. Con un motor diésel de 71 CV, este vehículo busca ofrecer una solución de movilidad económica y funcional para el día a día, sin grandes pretensiones, pero con la promesa de llevarte a tu destino.
Experiencia de conducción
Al volante del Indica Dicor GLX, las sensaciones son las de un coche diseñado para la funcionalidad. Su motor diésel de 71 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido en entornos urbanos y en trayectos interurbanos sin grandes exigencias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.2 segundos y una velocidad máxima de 155 km/h nos indican que su enfoque no es la deportividad, sino la eficiencia y la economía. La dirección de cremallera y la suspensión McPherson delantera buscan ofrecer un manejo predecible, aunque sin la sofisticación de modelos de gamas superiores. Es un coche que te lleva, sin más.
Diseño y estética
El diseño del TATA Indica Dicor GLX es sencillo y sin artificios, reflejando su naturaleza práctica. Sus líneas son funcionales, buscando maximizar el espacio interior y la habitabilidad. Con 3675 mm de largo, 1690 mm de ancho y 1500 mm de alto, se inscribe en el segmento de los compactos urbanos, con una estética que prioriza la utilidad sobre la audacia. El interior, aunque no destaca por sus materiales o acabados de lujo, está pensado para ser duradero y fácil de mantener, con un maletero de 220 litros que ofrece una capacidad razonable para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el TATA Indica Dicor GLX de 2007 se mantiene en lo esencial. Su motor diésel de 1.4 litros y 71 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, tecnologías que en su momento buscaban optimizar el rendimiento y la eficiencia del combustible. La transmisión manual de 5 velocidades es un elemento clásico y fiable. En cuanto a seguridad y confort, se espera lo básico para la época, sin grandes alardes de sistemas de asistencia a la conducción o infoentretenimiento avanzado. Es un coche que cumple con lo fundamental, sin distracciones tecnológicas.
Competencia
En el mercado de 2007, el TATA Indica Dicor GLX se enfrentaba a rivales en el segmento de los compactos económicos, como el Dacia Logan, el Chevrolet Aveo o algunos modelos de segunda mano de marcas más establecidas. Su principal baza era el precio, ofreciendo una alternativa asequible para aquellos que buscaban un coche nuevo con un presupuesto ajustado, aunque sacrificando ciertos niveles de equipamiento, prestaciones y refinamiento que ofrecían sus competidores más directos.
Conclusión
El TATA Indica Dicor GLX de 2007 es un coche que cumple con su promesa de ser un vehículo económico y funcional. No busca deslumbrar con prestaciones o lujos, sino ofrecer una solución de transporte fiable y accesible. Es una opción para quienes valoran la practicidad, el bajo coste de adquisición y mantenimiento, y no necesitan grandes emociones al volante. Un compañero fiel para el día a día, sin más pretensiones que llevarte de un punto A a un punto B de forma eficiente.