TATA Safari EX 4x4 AC 7 plazas · 92 CV (2001-2003)

1998
Gasóleo
AWD
Manual 5v
TATA Safari - Vista 1
TATA Safari - Vista 2
TATA Safari - Vista 3
TATA Safari - Vista 4

Especificaciones y análisis del TATA Safari

Potencia

92CV

Par

186Nm

Consumo

9.8l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

130km/h

Peso

2040kg

Precio

18,348

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

- L

Depósito

65 L

Potencia

68 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima92 CV / 68 kW
Par máximo186 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero0 L

Análisis detallado del TATA Safari EX 4x4 AC 7 plazas · 92 CV (2001-2003)

Descripción general

El TATA Safari EX 4x4 AC 7 plazas, un vehículo que nos transporta a una época donde la robustez y la aventura eran la esencia. Lanzado entre 2001 y 2003, este SUV de 7 plazas se presentaba como una opción accesible para quienes buscaban un todoterreno sin grandes pretensiones, pero con la capacidad de afrontar caminos difíciles. Su motor diésel de 92 CV y su tracción integral lo convertían en un compañero fiel para explorar, aunque su enfoque estaba más en la funcionalidad que en el lujo.

Experiencia de conducción

Al volante del TATA Safari, las sensaciones son las de un todoterreno clásico. La dirección puede sentirse algo imprecisa y la suspensión, aunque efectiva fuera del asfalto, transmite las irregularidades del terreno con cierta intensidad. El motor diésel de 92 CV, con su inyección indirecta y turbo intercooler, ofrece un par motor decente a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción en terrenos complicados, pero no esperes una aceleración fulgurante. La velocidad máxima de 130 km/h y la ausencia de datos de aceleración de 0 a 100 km/h ya nos indican que su hábitat natural no son las autopistas. Es un coche para disfrutar del camino, no de la velocidad, y su consumo combinado de 9.8 l/100km refleja su naturaleza robusta.

Diseño y estética

El diseño del TATA Safari es puramente funcional, con líneas que evocan la estética de los todoterrenos de finales de los 90. Sus dimensiones generosas, con 4800 mm de largo y 1918 mm de alto, le otorgan una presencia imponente. La carrocería de 5 puertas y la capacidad para 7 plazas subrayan su orientación familiar y aventurera. No busca la sofisticación, sino la practicidad y la resistencia, con una estética que prioriza la capacidad off-road sobre la aerodinámica o el refinamiento estético. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 235/75 R15 refuerzan su imagen de vehículo preparado para la aventura.

Tecnología y características

En el TATA Safari, la tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 1.9 litros y 92 CV, con 4 cilindros y 2 válvulas por cilindro, es un ejemplo de ingeniería robusta y probada. La tracción integral (AWD) y la caja de cambios manual de 5 velocidades son elementos clave para su desempeño fuera del asfalto. La suspensión delantera de paralelogramo deformable y la trasera de eje rígido, junto con las barras estabilizadoras en ambos ejes, buscan un equilibrio entre confort y capacidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros son adecuados para su peso y prestaciones. No esperes grandes alardes tecnológicos en el interior, sino lo esencial para un viaje cómodo y seguro en cualquier terreno.

Competencia

En su época, el TATA Safari competía con otros todoterrenos de corte más económico y funcional, como el SsangYong Musso o el UAZ Patriot, e incluso con versiones más básicas de modelos como el Mitsubishi Montero o el Nissan Terrano. Su principal baza era el precio y la capacidad para 7 plazas, ofreciendo una alternativa asequible para familias o aventureros con un presupuesto ajustado que buscaban un vehículo robusto y capaz de salir del asfalto sin problemas.

Conclusión

El TATA Safari EX 4x4 AC 7 plazas es un vehículo que, a pesar de sus limitaciones en cuanto a refinamiento y prestaciones en carretera, ofrece una propuesta honesta y funcional. Es un todoterreno puro, diseñado para la aventura y la practicidad, con un precio que lo hacía muy atractivo en su momento. Si buscas un coche para el día a día en ciudad o para largos viajes por autopista, quizás no sea la mejor opción. Pero si tu espíritu es aventurero y necesitas un compañero robusto y espacioso para explorar caminos menos transitados, el Safari podría ser una elección sorprendente y gratificante. Su encanto reside en su simplicidad y su capacidad para llevarte a donde otros no pueden.