Especificaciones y análisis del TATA Safari
Potencia
92CV
Par
186Nm
Consumo
9.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
2040kg
Precio
18,951€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 puertas
- L
65 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del TATA Safari EX 4x4 7 plazas · 92 CV (2000-2003)
Descripción general
El TATA Safari de 1998, en su versión EX 4x4 de 7 plazas, emerge como una propuesta robusta y aventurera, ideal para quienes buscan un vehículo capaz de afrontar terrenos difíciles sin renunciar a la comodidad de transportar a toda la familia. Con un precio de 18.951 €, este todoterreno se posicionaba como una opción accesible en su segmento, ofreciendo una combinación de funcionalidad y espacio.
Experiencia de conducción
Al volante del TATA Safari, la sensación es de dominio y solidez. Su motor diésel de 92 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 186 Nm a 2500 rpm que permite mover con solvencia sus 2040 kg. La tracción integral y la suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, invitan a explorar caminos menos transitados, transmitiendo una confianza inquebrantable. En carretera, su comportamiento es más pausado, pero su altura y la visibilidad que ofrece compensan la falta de agilidad, haciendo de cada viaje una experiencia de aventura.
Diseño y estética
El diseño del TATA Safari es inconfundiblemente el de un todoterreno clásico. Sus líneas robustas y su imponente presencia, con 4800 mm de largo y 1918 mm de alto, proyectan una imagen de durabilidad y capacidad. Las cinco puertas y la configuración de siete plazas subrayan su enfoque familiar y práctico. Aunque no busca la sofisticación estética, su diseño funcional y sin artificios le otorga un encanto rústico y auténtico, ideal para quienes valoran la utilidad por encima de las modas pasajeras.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el TATA Safari de 1998 se presenta con una propuesta sencilla pero efectiva. Su motor diésel de 1.9 litros incorpora inyección indirecta, turbo e intercooler, elementos que, para la época, garantizaban una entrega de potencia eficiente y un consumo combinado de 9.8 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción integral permanente aseguran un control óptimo en diversas condiciones. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de vehículos más modernos, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno, con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección asistida que facilita las maniobras.
Competencia
En su época, el TATA Safari competía con otros todoterrenos de corte similar, como el SsangYong Musso, el Hyundai Galloper o incluso versiones más básicas del Mitsubishi Montero o el Nissan Terrano. Su principal baza frente a estos rivales era su precio competitivo y su capacidad para siete plazas, ofreciendo una alternativa económica para familias o aventureros que buscaban un vehículo robusto y espacioso sin un desembolso excesivo.
Conclusión
El TATA Safari EX 4x4 de 1998 es un vehículo que, a pesar de los años, mantiene su esencia de todoterreno puro. Es una máquina honesta, sin pretensiones, diseñada para llevar a sus ocupantes a cualquier destino, por difícil que sea el camino. Su robustez, su capacidad para siete pasajeros y su precio lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compañero de aventuras fiable y sin complicaciones. Es un coche que invita a la libertad, a la exploración y a disfrutar de la carretera y el campo con una perspectiva diferente.