Tesla Model S SIGNATURE 85 kWh · 367 CV (2013)

2013
Eléctrico
RWD
Automático 1v
Tesla Model S - Vista 1
Tesla Model S - Vista 2
Tesla Model S - Vista 3
Tesla Model S - Vista 4

Especificaciones y análisis del Tesla Model S

Potencia

367CV

Par

440Nm

Consumo

-l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

2108kg

Precio

101,400

Resumen técnico

Combustible

Eléctrico

Transmisión

Automático 1v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

745 L

Depósito

- L

Potencia

270 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima367 CV / 270 kW
Par máximo440 Nm
Tipo de combustibleEléctrico
TransmisiónAutomático 1v

Capacidades

Depósito0 L
Maletero745 L

Análisis detallado del Tesla Model S SIGNATURE 85 kWh · 367 CV (2013)

Descripción general

El Tesla Model S Signature 85 kWh de 2013 marcó un antes y un después en la industria automotriz. Con un precio de 101.400 €, este vehículo eléctrico no solo ofrecía una alternativa sostenible, sino que redefinía el concepto de lujo y rendimiento en un coche de producción. Su llegada al mercado fue un soplo de aire fresco, prometiendo una experiencia de conducción sin igual y una autonomía que desafiaba las expectativas de la época para un coche eléctrico.

Experiencia de conducción

Con 367 CV de potencia y un par motor de 440 Nm, el Model S Signature 85 kWh ofrecía una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5.9 segundos, una cifra impresionante para su tamaño y peso de 2108 kg. La velocidad máxima de 200 km/h, aunque no era la más alta del mercado, era más que suficiente para la mayoría de los conductores. La tracción trasera y la transmisión automática de una sola velocidad contribuían a una experiencia de conducción suave y directa, con una respuesta instantánea al acelerador. La batería, estratégicamente ubicada en el centro del vehículo, proporcionaba un centro de gravedad bajo, lo que se traducía en una estabilidad y un manejo excepcionales. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes aseguraba un confort de marcha superior, absorbiendo las irregularidades del terreno con maestría. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrecía una precisión y un tacto que invitaban a disfrutar de cada curva. Con una autonomía NEDC de 502 km, la ansiedad por la autonomía era una preocupación menor, permitiendo viajes largos con confianza.

Diseño y estética

El diseño del Tesla Model S Signature 85 kWh era una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y elegantes, con una longitud de 4970 mm, una anchura de 1964 mm y una altura de 1445 mm, le otorgaban una presencia imponente y sofisticada. La distancia entre ejes de 2960 mm no solo contribuía a su estabilidad, sino que también permitía un habitáculo espacioso y confortable. Con cinco puertas y capacidad para cinco ocupantes, el Model S combinaba la practicidad de una berlina con la estética de un coupé. El maletero, con una capacidad mínima de 745 litros, era excepcionalmente generoso, ofreciendo una versatilidad inigualable. Los neumáticos 245/45 R19 en ambos ejes, montados sobre llantas de 19 pulgadas, complementaban a la perfección su estética deportiva y elegante.

Tecnología y características

El Model S Signature 85 kWh era un escaparate de tecnología avanzada. Su motor eléctrico, alimentado por una batería de iones de litio de 85 kWh de capacidad útil y 375 V, representaba la vanguardia de la propulsión eléctrica. La carga completa en corriente alterna tardaba 28 horas, lo que, aunque hoy pueda parecer mucho, era un avance significativo en su momento. El sistema de frenos, con discos ventilados de 355 mm delante y discos de 365 mm detrás, garantizaba una capacidad de frenado potente y segura. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrecía una experiencia de conducción intuitiva y adaptable. La etiqueta '0 emisiones' de la DGT era un testimonio de su compromiso con el medio ambiente, posicionándolo como un líder en la movilidad sostenible.

Competencia

En 2013, el Tesla Model S Signature 85 kWh se enfrentaba a un mercado dominado por berlinas de lujo con motores de combustión interna. Sus principales rivales eran modelos como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Sin embargo, el Model S ofrecía una propuesta única: un rendimiento comparable, un diseño distintivo y, lo más importante, una propulsión completamente eléctrica. Aunque estos rivales ofrecían un lujo y una sofisticación consolidados, el Tesla se desmarcaba por su innovación tecnológica y su visión de futuro, atrayendo a un público que buscaba algo más que un simple coche de lujo.

Conclusión

El Tesla Model S Signature 85 kWh de 2013 fue un vehículo revolucionario que sentó las bases para la electrificación del segmento de lujo. Su combinación de rendimiento, diseño, tecnología y autonomía lo convirtió en un referente, demostrando que los coches eléctricos podían ser emocionantes, prácticos y deseables. A pesar de su precio, su propuesta de valor era innegable, ofreciendo una experiencia de conducción única y un compromiso con la sostenibilidad que pocos podían igualar en su momento. Fue un coche que no solo transportaba, sino que inspiraba y transformaba la percepción de lo que un automóvil podía ser.