Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potencia
99CV
Par
128Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
15,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
73 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Auris 5p 1.33 VVT-i Active · 99 CV (2010-2011)
Descripción general
El Toyota Auris de 2010, en su versión 1.33 VVT-i Active de 5 puertas, se presenta como una opción sensata y fiable dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 15.200 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer una alternativa práctica y económica para el día a día, manteniendo la reputación de durabilidad de la marca japonesa. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con lo que promete, ideal para quienes buscan un compañero de viaje discreto pero eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Auris 1.33 VVT-i, las sensaciones son de calma y previsibilidad. Su motor de 99 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para la conducción urbana y para trayectos interurbanos sin grandes exigencias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.1 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h confirman su carácter tranquilo. La dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera, junto con la trasera de rueda tirada con elemento torsional, ofrecen un confort de marcha adecuado, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de un viaje relajado y sin sobresaltos, con un consumo combinado de 5.8 l/100km que lo hace bastante eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Auris de 2010 es funcional y discreto, sin estridencias. Sus líneas son suaves y redondeadas, buscando una estética atemporal que no pase de moda rápidamente. Con 4245 mm de largo, 1760 mm de ancho y 1515 mm de alto, ofrece unas dimensiones compactas que facilitan la maniobrabilidad en ciudad. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con una disposición de los mandos intuitiva y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. El maletero de 350 litros es suficiente para el equipaje de una familia pequeña o para las compras semanales. Es un diseño que prioriza la practicidad y la ergonomía sobre la audacia estética.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Auris 1.33 VVT-i Active de 2010 incorpora lo esencial para la época. Destaca su motor de gasolina de 1.329 cc con inyección indirecta y distribución variable VVT-i, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La inclusión del sistema Stop&Start es un punto a favor para reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La transmisión manual de 6 velocidades permite un buen control sobre el motor y contribuye a una conducción más eficiente. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión que busca el equilibrio entre confort y estabilidad. Es una tecnología pensada para la fiabilidad y la eficiencia en el uso diario.
Competencia
El Toyota Auris de 2010 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el SEAT León. Frente a ellos, el Auris se posicionaba como una alternativa que priorizaba la fiabilidad, la eficiencia y un confort de marcha suave, aunque quizás con un diseño menos pasional o unas prestaciones más modestas en comparación con algunas versiones de sus competidores. Su punto fuerte residía en la reputación de Toyota en cuanto a durabilidad y bajos costes de mantenimiento.
Conclusión
El Toyota Auris 1.33 VVT-i Active de 2010 es un coche que cumple con creces su cometido como vehículo compacto para el día a día. No busca ser el más rápido, ni el más llamativo, pero sí un compañero fiel y eficiente. Su diseño discreto, su motor solvente y su enfoque en la comodidad y la fiabilidad lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que valoran la tranquilidad y la economía de uso por encima de las prestaciones deportivas o el lujo. Es un coche honesto, que ofrece lo que promete y lo hace bien, con la garantía de una marca como Toyota.