Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potencia
132CV
Par
160Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1355kg
Precio
18,650€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
97 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Auris 5p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive · 132 CV (2011)
Descripción general
El Toyota Auris de 2010, en su versión 5 puertas 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive, se presenta como una opción equilibrada y fiable dentro del segmento de los compactos. Con un motor de gasolina de 132 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción cómoda y eficiente para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Auris, la sensación general es de suavidad y confort. El motor de 132 CV, aunque no es un prodigio de deportividad, responde con solvencia en la mayoría de las situaciones, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La transmisión automática contribuye a una conducción relajada, sin tirones bruscos. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. Sin embargo, aquellos que busquen emociones fuertes al volante podrían encontrarlo algo falto de carácter, con una dirección asistida eléctrica que prioriza la facilidad de manejo sobre la retroalimentación deportiva. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h lo sitúan en la media de su categoría, sin destacar ni por exceso ni por defecto.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Auris de 2010 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son limpias y su silueta de 5 puertas es práctica. Con una longitud de 4245 mm, una anchura de 1760 mm y una altura de 1515 mm, ofrece unas dimensiones compactas que facilitan la maniobrabilidad en ciudad. El interior, aunque no es lujoso, está bien resuelto, con materiales que transmiten solidez y un buen ajuste. El maletero, con 350 litros de capacidad, es suficiente para las necesidades de una familia pequeña o para el uso diario. La estética general es atemporal, buscando agradar a un público amplio sin arriesgar en exceso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Auris de 2010 incorpora lo necesario para su época. Su motor 1.6 VVT-i Valvematic de gasolina, con inyección indirecta y distribución variable, busca optimizar el consumo y las emisiones. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto a favor para la comodidad. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, y una dirección asistida eléctrica que facilita las maniobras. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, cumple con los estándares de su segmento en el momento de su lanzamiento. Su consumo combinado de 6.3 l/100km y emisiones de CO2 de 146 g/km lo posicionan como un vehículo razonablemente eficiente para su categoría y año.
Competencia
El Toyota Auris de 2010 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el Honda Civic. Frente a ellos, el Auris destacaba por su reputación de fiabilidad y su enfoque en el confort y la practicidad, aunque quizás no ofrecía la misma deportividad o el mismo nivel de acabados interiores que algunos de sus competidores europeos. Su motor de gasolina de 132 CV y su transmisión automática lo situaban en una posición competitiva en términos de prestaciones y comodidad de uso.
Conclusión
El Toyota Auris 5p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive de 2010 es un coche que cumple con creces su cometido como vehículo compacto para el día a día. Ofrece una conducción cómoda y suave, un diseño funcional y una fiabilidad mecánica que es sello de la marca Toyota. Si bien no es el coche más emocionante de su segmento, su equilibrio entre prestaciones, consumo y confort lo convierte en una opción muy sensata para aquellos que buscan un compañero de viaje fiable y sin complicaciones. Su precio de 18.650 euros en su momento, con un descuento oficial de 2.800 euros, lo hacía una propuesta atractiva en el mercado.