Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potencia
82CV
Par
207Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
93g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1455kg
Precio
21,850€
Resumen técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
279 L
45 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Advance · 82 CV (2012)
Descripción general
El Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Advance de 2012 es una propuesta que, en su momento, marcó un antes y un después en el segmento de los compactos. Con un precio de 21.850 euros, este modelo ofrecía una alternativa eficiente y respetuosa con el medio ambiente, destacando por su tecnología híbrida y su etiqueta ECO. Es un coche que invita a una conducción tranquila y consciente, ideal para quienes buscan un compañero fiable en el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Auris Híbrido, la sensación predominante es la de suavidad y silencio. La transición entre el motor eléctrico y el de gasolina es casi imperceptible, lo que contribuye a una experiencia de conducción relajada, especialmente en entornos urbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.4 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para moverse con agilidad. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad ofrece un buen tacto, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, priorizando el confort. El consumo combinado de 4 l/100km es una cifra que enamora, permitiendo largos trayectos con un gasto mínimo.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Auris de 2012, aunque funcional, no busca la extravagancia. Sus líneas son limpias y discretas, con una carrocería de 5 puertas que prioriza la habitabilidad y la facilidad de acceso. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 R17 le otorgan una presencia sólida. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad. El maletero de 279 litros, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario, aunque la batería ubicada en la parte trasera resta algo de espacio.
Tecnología y características
La verdadera joya del Auris Híbrido reside en su tecnología. Su sistema híbrido combina un motor de gasolina de 1.798 cc y 82 CV con un motor eléctrico, alimentado por una batería de níquel-hidruro metálico de 1.31 kWh. Esta combinación le permite circular en modo totalmente eléctrico a bajas velocidades, reduciendo el consumo y las emisiones. La transmisión automática de múltiples marchas, sin embrague, facilita una conducción fluida y sin interrupciones. Además, cuenta con un sistema de frenos de disco ventilado delante y disco detrás, garantizando una frenada eficaz. La etiqueta ECO de la DGT es un claro indicativo de su compromiso con la eficiencia.
Competencia
En el mercado de 2012, el Toyota Auris Híbrido se enfrentaba a compactos de la talla del Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Sin embargo, su principal diferenciador era su sistema de propulsión híbrido, que lo posicionaba como una alternativa más ecológica y económica en consumo frente a sus competidores de motorización convencional. Otros híbridos como el Honda Insight o el Lexus CT 200h eran sus rivales más directos, aunque el Auris ofrecía una propuesta más accesible y con un enfoque más generalista.
Conclusión
El Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Advance de 2012 es un coche que cumple con creces su promesa de eficiencia y fiabilidad. Es un vehículo práctico, cómodo y económico de mantener, ideal para aquellos que buscan un transporte diario sin complicaciones y con un bajo impacto ambiental. Su tecnología híbrida, aunque ya superada por modelos más modernos, sigue siendo un punto fuerte que le otorga una personalidad única en su segmento. Es una elección inteligente para quienes valoran la tranquilidad y la eficiencia por encima de las prestaciones puras.