Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potencia
82CV
Par
207Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
89g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1455kg
Precio
18,990€
Resumen técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
279 L
45 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Active · 82 CV (2012)
Descripción general
El Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Active de 2010 es un coche que marcó un antes y un después en la democratización de la tecnología híbrida. Con su motor de 82 CV y transmisión automática, ofrecía una propuesta de valor muy interesante para quienes buscaban eficiencia y un compromiso con el medio ambiente sin renunciar a la comodidad de un compacto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Auris Híbrido transmite una sensación de suavidad y eficiencia. La transición entre el motor eléctrico y el de gasolina es casi imperceptible, lo que contribuye a una conducción relajada y silenciosa, especialmente en entornos urbanos. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 11.4 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para el día a día, y su velocidad máxima de 180 km/h permite afrontar viajes por carretera con solvencia. El consumo combinado de 3.8 l/100km es una cifra que enamora, haciendo que cada repostaje sea una alegría.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Auris de 2010 es funcional y discreto. Sus líneas son limpias y su estética, aunque no arriesgada, resulta atemporal. Las cinco puertas le otorgan una gran versatilidad, y sus dimensiones compactas (4245 mm de largo) lo hacen ideal para la ciudad. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con una disposición de los mandos intuitiva y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función con dignidad. El maletero de 279 litros es adecuado para el uso diario, aunque puede quedarse justo para grandes viajes.
Tecnología y características
La verdadera joya del Auris Híbrido es su tecnología. El sistema híbrido combina un motor de gasolina de 1.8 litros con un motor eléctrico, alimentado por una batería de níquel-hidruro metálico de 1.31 kWh. Esta combinación permite circular en modo completamente eléctrico a bajas velocidades, reduciendo el consumo y las emisiones. La transmisión automática de tipo CVT (variador continuo) contribuye a la suavidad de marcha. Además, cuenta con dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y frenos de disco en ambos ejes, garantizando una conducción segura y eficiente.
Competencia
En su momento, el Toyota Auris Híbrido se enfrentaba a compactos diésel de bajo consumo como el Volkswagen Golf TDI o el Ford Focus TDCi, ofreciendo una alternativa más ecológica y con la ventaja de la etiqueta ECO de la DGT. También competía con otros híbridos como el Honda Insight, aunque el Auris ofrecía una propuesta más equilibrada en términos de espacio y prestaciones.
Conclusión
El Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Active de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy sensata para quienes buscan un vehículo fiable, eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Su tecnología híbrida, su bajo consumo y su comodidad de marcha lo convierten en un compañero ideal para el día a día, especialmente en entornos urbanos. Es un coche que cumple lo que promete, sin estridencias, pero con una solidez que inspira confianza.