Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potencia
126CV
Par
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
-kg
Precio
17,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
55 L
93 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Auris 5p 2.0 D-4D DPF TS · 126 CV (2010-2011)
Descripción general
El Toyota Auris 5p 2.0 D-4D DPF TS de 2010 es un compacto que, con su motor diésel de 126 CV, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día. Se presentaba como una opción sensata en el segmento, buscando un equilibrio entre funcionalidad y confort.
Experiencia de conducción
Al volante, el Auris ofrecía una experiencia de conducción predecible y cómoda. Su motor diésel, aunque no destacaba por una deportividad arrolladora, entregaba la potencia de forma lineal y suficiente para la mayoría de situaciones, con un consumo contenido. La suspensión, orientada al confort, absorbía bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes más placenteros. La dirección, asistida eléctricamente, era suave y precisa, facilitando las maniobras en ciudad. En carretera, se mostraba estable, transmitiendo una sensación de seguridad, aunque sin grandes alardes dinámicos.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Auris de 2010 era discreto y funcional, sin grandes estridencias. Sus líneas eran suaves y redondeadas, buscando una estética atemporal que no pasara de moda rápidamente. El frontal presentaba una parrilla sencilla y faros alargados que se integraban armoniosamente. En el interior, la disposición de los elementos era lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmitían solidez y durabilidad. La habitabilidad era uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso para los ocupantes y un maletero de 350 litros, muy práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Auris de 2010 incorporaba lo esperable para su época y segmento. Contaba con un sistema de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler en su motor diésel, lo que contribuía a su eficiencia. En cuanto a equipamiento, ofrecía elementos como climatizador, control de estabilidad y tracción, y un sistema de sonido con radio CD y MP3. Aunque no era un escaparate de las últimas innovaciones, cumplía con las necesidades básicas de conectividad y seguridad del momento.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Toyota Auris se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el Auris destacaba por su reputación de fiabilidad, su confort de marcha y su eficiencia en el consumo de combustible, especialmente en esta versión diésel. Si bien otros podían ofrecer una dinámica de conducción más emocionante o un diseño más atrevido, el Auris se posicionaba como una opción más racional y duradera.
Conclusión
El Toyota Auris 5p 2.0 D-4D DPF TS de 2010 fue un coche honesto y competente. No buscaba ser el más rápido ni el más llamativo, sino ofrecer un transporte fiable, cómodo y económico para el día a día. Su motor diésel era un buen compañero de viaje, y su diseño interior y exterior, aunque sobrio, resultaba práctico y funcional. Para aquellos que valoraban la tranquilidad y la eficiencia por encima de la deportividad, el Auris era una elección muy acertada.