Toyota Auris Hybrid Active · 82 CV (2014-2015)

2013
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Auris - Vista 1
Toyota Auris - Vista 2
Toyota Auris - Vista 3
Toyota Auris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Auris

Potencia

82CV

Par

207Nm

Consumo

3.6l/100

Emisiones

84g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1385kg

Precio

19,990

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

360 L

Depósito

45 L

Potencia

60 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima82 CV / 60 kW
Par máximo207 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito45 L
Maletero360 L

Análisis detallado del Toyota Auris Hybrid Active · 82 CV (2014-2015)

Descripción general

El Toyota Auris Hybrid Active de 2013 se presenta como una opción sensata y eficiente en el segmento de los compactos. Con su motor híbrido, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción suave y económica, ideal para el día a día en la ciudad y escapadas ocasionales. Su diseño, aunque no rompedor, es funcional y busca la practicidad, mientras que su tecnología híbrida es el pilar fundamental de su propuesta de valor. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces lo que promete, brindando tranquilidad y un consumo contenido.

Experiencia de conducción

Al volante del Auris Hybrid, la sensación predominante es la de suavidad y silencio, especialmente en entornos urbanos donde el motor eléctrico toma el protagonismo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos es adecuada para la mayoría de las situaciones, aunque no esperes una respuesta fulgurante. La dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera, junto con el paralelogramo deformable trasero, ofrecen un equilibrio entre confort y estabilidad. Es un coche que invita a una conducción relajada, donde la eficiencia es la prioridad. La transmisión automática de múltiples marchas contribuye a esa sensación de fluidez, sin tirones ni interrupciones. En general, es un coche que te envuelve en una atmósfera de calma, ideal para quienes buscan un transporte eficiente y sin estrés.

Diseño y estética

El diseño del Toyota Auris Hybrid de 2013 es discreto y funcional, sin caer en estridencias. Sus líneas son limpias y modernas, con una silueta que busca la eficiencia aerodinámica. La carrocería de 5 puertas ofrece una buena habitabilidad y acceso al interior. Aunque no es un coche que gire cabezas por su estética, su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad. Los detalles específicos de la versión híbrida, como los emblemas distintivos, le otorgan un toque de exclusividad. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez y durabilidad. Es un diseño pensado para el uso diario, donde la practicidad y la comodidad son clave.

Tecnología y características

La tecnología es el corazón del Toyota Auris Hybrid. Su sistema de propulsión híbrido combina un motor de gasolina de 1.8 litros con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia combinada de 82 CV. La batería de níquel-hidruro metálico, ubicada en la parte trasera, alimenta el sistema eléctrico y permite circular en modo totalmente eléctrico a bajas velocidades. La transmisión automática de tipo CVT (variador continuo) es fundamental para la eficiencia del sistema, manteniendo el motor en su rango óptimo de funcionamiento. El sistema Stop&Start contribuye aún más a la reducción del consumo y las emisiones. Con un consumo combinado de 3.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 84 g/km, el Auris Hybrid se posiciona como un referente en eficiencia. Además, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, lo que le otorga ventajas en términos de movilidad. La tecnología de frenos, con discos ventilados delanteros y discos traseros, asegura una frenada eficaz y segura.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos híbridos, el Toyota Auris Hybrid de 2013 se enfrentaba a rivales como el Honda Insight o el Lexus CT 200h, aunque este último se posicionaba en un escalón superior en cuanto a lujo. También competía indirectamente con versiones diésel de bajo consumo de modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane, que ofrecían una eficiencia similar pero con una experiencia de conducción diferente. Sin embargo, la propuesta híbrida de Toyota, con su reconocida fiabilidad y su suavidad de marcha, le otorgaba una ventaja distintiva en un mercado cada vez más concienciado con la eficiencia y el medio ambiente.

Conclusión

El Toyota Auris Hybrid Active de 2013 es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer una movilidad eficiente, cómoda y fiable. Su sistema híbrido, probado y refinado, garantiza un consumo contenido y unas emisiones reducidas, lo que lo convierte en una opción muy atractiva para quienes buscan un vehículo práctico y respetuoso con el medio ambiente. Aunque su diseño es discreto y sus prestaciones no son deportivas, su suavidad de marcha y su bajo coste de mantenimiento lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Es un coche que, sin enamorar a primera vista, conquista por su sensatez y su capacidad para hacer la vida más fácil al conductor.