Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
129CV
Par
170Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
171g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1320kg
Precio
19,905€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
520 L
60 L
95 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán 1.8 VVT-i Sol · 129 CV (2003-2006)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán 1.8 VVT-i Sol de 2003 se presenta como una berlina que, sin estridencias, busca conquistar al conductor con una propuesta equilibrada y fiable. Con su motor de gasolina de 129 CV y una caja manual de 5 velocidades, este Avensis promete ser un compañero de viaje sereno y eficiente, ideal para quienes valoran la durabilidad y la comodidad en el día a día. Su diseño clásico y sus prestaciones contenidas lo posicionan como una opción sensata en el segmento de las berlinas medias de principios de los 2000.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis, la sensación predominante es de calma y control. El motor 1.8 VVT-i, con sus 129 CV, ofrece una respuesta suave y progresiva, sin grandes alardes deportivos, pero con la suficiente energía para moverse con soltura en cualquier situación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h son cifras que invitan a una conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más directa, facilita las maniobras y contribuye a una experiencia de conducción sin estrés. Es un coche que invita a disfrutar del viaje sin prisas, con una sonoridad contenida y un ambiente interior que favorece la tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis Sedán de 2003 es un reflejo de la filosofía de la marca en aquella época: sobriedad, elegancia y funcionalidad. Sus líneas son limpias y atemporales, sin elementos que busquen llamar la atención de forma excesiva. La carrocería berlina de cuatro puertas, con sus 4630 mm de longitud, 1760 mm de anchura y 1480 mm de altura, proyecta una imagen de solidez y aplomo. El frontal, con sus faros alargados y una parrilla discreta, se integra armoniosamente con el resto del conjunto. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, si bien no son lujosos, transmiten una sensación de durabilidad. El maletero, con 520 litros, es generoso y muy aprovechable, lo que subraya su carácter práctico y familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Avensis de 2003 incorpora soluciones que, para su época, eran consideradas modernas y eficientes. El motor 1.8 VVT-i (Variable Valve Timing - intelligent) es un ejemplo de la ingeniería de Toyota, optimizando la apertura y cierre de las válvulas para mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible. La inyección indirecta y la culata y bloque de aluminio son características que contribuyen a su fiabilidad y ligereza. La dirección asistida eléctrica es un avance que mejora la comodidad en la conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, su equipamiento de serie en la versión Sol ya incluía elementos que aportaban confort y seguridad a los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Toyota Avensis Sedán 1.8 VVT-i Sol de 2003 se enfrentaba a duros contendientes. Modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Peugeot 406 eran sus principales rivales. Frente a ellos, el Avensis destacaba por su reputación de fiabilidad inquebrantable y su suavidad de marcha. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un diseño más atrevido, el Avensis se posicionaba como la opción más racional y duradera, un coche para quienes buscan un transporte eficiente y sin complicaciones a largo plazo.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán 1.8 VVT-i Sol de 2003 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan una berlina fiable, cómoda y con un consumo contenido. Su diseño atemporal, su motor suave y eficiente, y su reputación de durabilidad lo convierten en un vehículo ideal para el día a día o para viajes largos sin preocupaciones. No es un coche que busque emocionar con prestaciones extremas, sino que se centra en ofrecer una experiencia de conducción placentera y sin sobresaltos. Es un testimonio de la ingeniería japonesa, donde la funcionalidad y la longevidad son pilares fundamentales.