Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
147CV
Par
196Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1420kg
Precio
24,160€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
60 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Berlina 2.0 VVT-i Sol · 147 CV (2007-2008)
Descripción general
El Toyota Avensis Berlina 2.0 VVT-i Sol de 2006 se presenta como una opción sensata y equilibrada en el segmento de las berlinas medias. Con un motor de gasolina de 147 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este Avensis promete un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos, manteniendo la reputación de fiabilidad de la marca japonesa. Su diseño, aunque discreto, busca la elegancia atemporal y la funcionalidad, características que lo hicieron popular en su momento.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis 2.0 VVT-i, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor de 147 CV ofrece una respuesta lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, sin grandes alardes deportivos, pero con una entrega de potencia progresiva. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar de los trayectos sin sobresaltos, ideal para quienes valoran la tranquilidad y la comodidad por encima de las prestaciones puras.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis Berlina de 2006 es un reflejo de la filosofía de la marca en aquella época: sobrio, elegante y funcional. Sus líneas son limpias y fluidas, sin estridencias, buscando una estética que perdure en el tiempo. La carrocería berlina de 5 puertas ofrece una silueta clásica y bien proporcionada. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales de buena calidad y ajustes sólidos que transmiten una sensación de durabilidad. Aunque no es un coche que busque llamar la atención por su diseño vanguardista, su estética discreta y bien resuelta le confiere una presencia digna y atemporal.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Avensis 2.0 VVT-i Sol de 2006 incorpora lo necesario para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y segura. Su motor de gasolina de 1998 cc con inyección directa y distribución variable VVT-i es un ejemplo de la ingeniería de Toyota, buscando la eficiencia y la fiabilidad. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí dispone de elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido funcional. La seguridad pasiva y activa también estaba a la altura de su segmento en la época, con frenos de disco en ambos ejes y una estructura robusta.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Toyota Avensis 2.0 VVT-i Sol de 2006 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Peugeot 407. Frente a ellos, el Avensis destacaba por su reputación de fiabilidad, su confort de marcha y su habitabilidad. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer un tacto de conducción más dinámico o un diseño más atrevido, el Avensis se posicionaba como una opción sólida y racional para aquellos que buscaban un coche duradero y sin complicaciones, con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Toyota Avensis Berlina 2.0 VVT-i Sol de 2006 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de fiabilidad mecánica, confort de marcha y un diseño discreto pero elegante lo convierten en un compañero de viaje ideal para quienes buscan un vehículo práctico y duradero. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de cada trayecto con tranquilidad y la certeza de contar con un producto bien hecho. Su consumo combinado de 8.1 l/100km y sus 147 CV ofrecen un equilibrio razonable para su segmento y época.