Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
147CV
Par
196Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1435kg
Precio
24,005€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
520 L
60 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán 2.0 VVT-i Sol Aut. · 147 CV (2003-2006)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán 2.0 VVT-i Sol Aut. de 2003 se presenta como una berlina que, aunque discreta en su apariencia, promete una experiencia de conducción equilibrada y confortable, fiel al espíritu de fiabilidad que caracteriza a la marca japonesa. Con un motor de gasolina de 147 CV y una transmisión automática, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban la practicidad y la durabilidad por encima de las extravagancias.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis, la sensación predominante es de suavidad y facilidad. El motor 2.0 VVT-i, con sus 147 CV, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes largos, sin pretensiones deportivas. La caja de cambios automática de 4 velocidades, aunque no es la más rápida, contribuye a una conducción relajada, ideal para quienes buscan confort. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica, sin ser la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis Sedán de 2003 es un ejemplo de sobriedad y funcionalidad. Sus líneas son limpias y conservadoras, sin arriesgar en exceso, lo que le confiere una elegancia atemporal. Con 4630 mm de largo, 1760 mm de ancho y 1480 mm de alto, ofrece una presencia discreta pero sólida en la carretera. El interior, aunque no deslumbra por su originalidad, destaca por la calidad de sus materiales y un ensamblaje robusto, pensado para perdurar. La versión Sol, en particular, añade un toque de equipamiento que mejora la experiencia a bordo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Avensis de 2003 incorporaba lo que se esperaba de una berlina de su segmento en la época. Su motor 2.0 VVT-i con inyección directa y distribución variable de válvulas era un ejemplo de eficiencia y refinamiento. La transmisión automática de convertidor de par, aunque de solo cuatro marchas, ofrecía una operación suave. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Si bien no era un escaparate de innovaciones disruptivas, su tecnología estaba orientada a la fiabilidad y el confort de uso.
Competencia
En su momento, el Toyota Avensis Sedán 2.0 VVT-i Sol Aut. competía en un segmento muy reñido con modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Renault Laguna. Frente a ellos, el Avensis se desmarcaba por su reputación de fiabilidad inquebrantable y un confort de marcha notable, aunque quizás ofrecía un diseño menos pasional o una dinámica de conducción menos deportiva que algunos de sus rivales europeos. Su propuesta era la de un coche sensato y duradero.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán 2.0 VVT-i Sol Aut. de 2003 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina fiable, cómoda y con un mantenimiento predecible. Su motor de 147 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones, y su diseño atemporal asegura que no desentone. Es un vehículo que cumple con creces su función de transporte, brindando tranquilidad y un viaje agradable. Un compañero de carretera que no busca ser el centro de atención, sino simplemente hacer bien su trabajo.