Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
147CV
Par
196Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1415kg
Precio
24,160€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
520 L
60 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán 2.0 VVT-i Sol · 147 CV (2007-2008)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán 2.0 VVT-i Sol de 2006 es una berlina que encarna la fiabilidad y la practicidad. Con su motor de gasolina de 147 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este Avensis se presenta como una opción sensata para quienes buscan un coche familiar robusto y eficiente. Su diseño atemporal y su enfoque en la comodidad lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y las escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis, la sensación es de control y suavidad. La dirección asistida hidráulicamente ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del camino con maestría, proporcionando un confort de marcha excepcional. El motor 2.0 VVT-i, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 147 CV de forma lineal y progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. Es un coche que invita a la calma, a disfrutar del viaje sin prisas, pero con la seguridad de tener potencia suficiente cuando se necesita.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis de 2006 es un ejemplo de elegancia discreta y funcionalidad. Sus líneas fluidas y su silueta sedán clásica le otorgan una presencia sobria y atemporal. Los faros, con un diseño que se integra armoniosamente en el frontal, y la parrilla, con el emblema de Toyota en el centro, le confieren una identidad reconocible. En el interior, la amplitud es la protagonista, con un habitáculo diseñado para ofrecer el máximo confort a sus cinco ocupantes. Los materiales, aunque no buscan el lujo ostentoso, son de buena calidad y están bien ajustados, transmitiendo una sensación de durabilidad. El maletero, con 520 litros, es generoso y muy práctico para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Avensis 2.0 VVT-i Sol de 2006 incorpora lo esencial para una conducción segura y confortable. Su motor de gasolina de 1998 cc, con inyección directa y distribución variable VVT-i, optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, es robusta y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes y las barras estabilizadoras contribuyen a una excelente estabilidad en carretera. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción, su tecnología se centra en lo fundamental: un funcionamiento impecable y una experiencia de conducción sin complicaciones.
Competencia
En su segmento, el Toyota Avensis de 2006 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Vectra. Frente a ellos, el Avensis destacaba por su reputación de fiabilidad inquebrantable y su excelente relación calidad-precio. Si bien otros rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o una mayor carga tecnológica, el Avensis se ganaba a sus clientes con su enfoque en la durabilidad, el confort y la tranquilidad que solo un Toyota puede ofrecer.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán 2.0 VVT-i Sol de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan una berlina fiable, cómoda y espaciosa. Su motor de gasolina, su diseño atemporal y su enfoque en la practicidad lo convierten en un vehículo ideal para el día a día familiar. Es un coche que no busca impresionar con artificios, sino convencer con su solidez y su capacidad para cumplir con creces su función. Una elección inteligente para quienes valoran la durabilidad y la tranquilidad en la carretera.