Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1605kg
Precio
30,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
509 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán Executive 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán Executive 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S de 2009 es una berlina que encarna la fiabilidad y la eficiencia japonesa. Con su motor diésel de 150 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este Avensis se presenta como una opción sensata y confortable para quienes buscan un vehículo para el día a día y viajes largos. Su precio de 30.100 € en su momento, con un descuento oficial de 2.000 €, lo posicionaba como una alternativa atractiva en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor 2.2 D-CAT de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 340 Nm disponible desde las 2000 rpm que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a un viaje relajado y sin sobresaltos, aunque no destaca por su deportividad. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la comunicación más directa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, sin grandes emociones pero con una gran sensación de seguridad y control.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis Sedán de 2009 es sobrio y elegante, con líneas que buscan la atemporalidad más que la audacia. Su carrocería sedán de cuatro puertas, con 4695 mm de longitud, 1810 mm de anchura y 1480 mm de altura, le confiere una presencia discreta pero distinguida. Los faros delanteros y traseros, aunque no incorporan las últimas tecnologías de iluminación, se integran armoniosamente en el conjunto. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su amplitud y la calidad percibida de los materiales, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. El maletero, con 509 litros de capacidad, es generoso y muy práctico para el equipaje familiar. En definitiva, un diseño que prioriza la funcionalidad y la elegancia discreta, sin estridencias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Avensis de 2009, aunque no era un escaparate de las últimas innovaciones, ofrecía un equipamiento completo para su época. Su motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era de doble embrague, proporcionaba cambios suaves y contribuía a un consumo combinado de 6.4 l/100km. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 290 mm detrás, así como un chasis bien equilibrado con suspensiones independientes en ambos ejes. La dirección asistida eléctrica era un avance en confort y eficiencia. Aunque no disponía de sistemas de asistencia a la conducción avanzados que hoy son comunes, su equipamiento de serie era más que suficiente para garantizar un viaje seguro y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Toyota Avensis Sedán Executive 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Honda Accord. Frente a ellos, el Avensis destacaba por su reputación de fiabilidad, su suavidad de marcha y su confort interior. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un diseño más atrevido, el Avensis se posicionaba como una opción más racional y equilibrada, ideal para aquellos que valoraban la durabilidad y la tranquilidad por encima de todo.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán Executive 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de fiabilidad mecánica, confort de marcha, amplitud interior y un consumo contenido lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y para largos trayectos. No es un coche que busque emocionar, sino que se centra en ofrecer una experiencia de conducción segura, cómoda y sin preocupaciones. Su diseño atemporal y su probada durabilidad son sus principales bazas, haciendo de este Avensis una compra inteligente para quienes buscan un vehículo práctico y fiable.