Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1605kg
Precio
28,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
509 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán Advance 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán Advance 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S de 2009 es una berlina que encarna la fiabilidad y la comodidad. Con su motor diésel de 150 CV y transmisión automática, se presenta como una opción sensata para quienes buscan un coche espacioso y eficiente para el día a día y los viajes largos. Su diseño discreto pero elegante, junto con un interior bien equipado, lo posiciona como un competidor fuerte en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 340 Nm que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una experiencia de conducción relajada y sin sobresaltos. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero tanto para el conductor como para los pasajeros. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, el Avensis transmite una sensación de solidez y seguridad, ideal para quienes valoran la tranquilidad en sus desplazamientos.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis Sedán de 2009 es un ejemplo de elegancia sobria y funcionalidad. Sus líneas son fluidas y discretas, sin estridencias, lo que le confiere una presencia atemporal. La carrocería sedán de cuatro puertas, con una longitud de 4695 mm, una anchura de 1810 mm y una altura de 1480 mm, ofrece una silueta equilibrada y proporcionada. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente en el conjunto, proyectando una imagen de coche bien construido. En el interior, el diseño se centra en la ergonomía y la calidad de los materiales. El salpicadero es intuitivo y los controles están al alcance de la mano. Los asientos son cómodos y ofrecen buen soporte, incluso en viajes largos. El maletero, con 509 litros de capacidad, es generoso y muy práctico para el equipaje familiar.
Tecnología y características
Aunque el Toyota Avensis de 2009 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de los modelos actuales, sí cuenta con un equipamiento que garantiza confort y seguridad. Su motor diésel 2.2 D-CAT de 150 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento para su época. La transmisión automática de 6 velocidades optimiza el consumo y la suavidad de marcha. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 290 mm detrás, que ofrecen una buena capacidad de detención. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que cuente con los sistemas de audio y climatización habituales en su segmento y año, enfocados en la funcionalidad y la facilidad de uso.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Toyota Avensis Sedán de 2009 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia y el Renault Laguna. Frente a ellos, el Avensis destacaba por su reputación de fiabilidad, su confort de marcha y su buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Si bien algunos competidores podían ofrecer un diseño más atrevido o una dinámica de conducción más deportiva, el Avensis se posicionaba como una opción más conservadora y práctica, ideal para quienes priorizaban la durabilidad y la tranquilidad. Su motor diésel de 150 CV y la transmisión automática lo hacían un contendiente sólido en términos de eficiencia y comodidad para el día a día.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán Advance 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S de 2009 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de fiabilidad mecánica, confort de marcha y un diseño atemporal lo convierten en un coche práctico y duradero. Es ideal para familias o para aquellos que buscan un vehículo espacioso y eficiente para largos trayectos, sin renunciar a la comodidad de una transmisión automática. Aunque no es el coche más emocionante de conducir, su solidez y la tranquilidad que transmite al volante son sus mayores bazas. Un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de propiedad sin complicaciones y un valor residual atractivo.