Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
147CV
Par
180Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1480kg
Precio
21,490€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 puertas
509 L
60 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán 140 Advance Multidrive · 147 CV (2011-2012)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán 1.8 VVT-i 147 Multidrive S de 2012 se presenta como una berlina sobria y funcional, diseñada para aquellos que buscan un compañero de viaje fiable y sin estridencias. Con su motor de gasolina de 147 CV y transmisión automática, promete una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para el día a día y los viajes largos en familia. Es un coche que, sin buscar ser el centro de atención, cumple con creces su cometido.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis, la sensación predominante es de calma y control. El motor 1.8 VVT-i, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 147 CV de forma lineal y progresiva, lo que, combinado con la transmisión Multidrive S, se traduce en una conducción relajada y sin sobresaltos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es adecuada para la mayoría de situaciones, y la velocidad máxima de 200 km/h permite mantener cruceros cómodos en autopista. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque no transmite un gran 'feeling' de la carretera. En general, es un coche que invita a la conducción tranquila, donde la comodidad de los ocupantes es la prioridad.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis Sedán de 2012 es un reflejo de la filosofía de la marca: discreto, elegante y atemporal. Sus líneas son fluidas y armoniosas, sin excesos ni ornamentaciones llamativas. La carrocería sedán de cuatro puertas, con 4710 mm de longitud, 1810 mm de anchura y 1480 mm de altura, le confiere una presencia sólida y equilibrada. Los faros delanteros, ligeramente rasgados, y la parrilla frontal, con el emblema de Toyota en el centro, le otorgan una mirada serena. En la parte trasera, los pilotos se integran de forma natural en el conjunto, y el maletero, con 509 litros de capacidad, es generoso y muy aprovechable. El interior sigue la misma tónica, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad, aunque sin grandes lujos. La ergonomía es excelente, con todos los mandos al alcance del conductor, y los asientos son cómodos, pensados para largos trayectos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Avensis de 2012 incorpora lo necesario para ofrecer una experiencia de conducción moderna y segura. El motor 1.8 VVT-i de gasolina, con inyección indirecta y distribución variable, es un ejemplo de la eficiencia y fiabilidad de Toyota. La transmisión automática Multidrive S, de tipo variador continuo, optimiza el rendimiento y el consumo de combustible, que se sitúa en 6.6 l/100km en ciclo combinado. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, control de estabilidad y tracción, y múltiples airbags. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción que vemos en modelos más recientes, su equipamiento es completo para su época. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más suave y un menor consumo.
Competencia
El Toyota Avensis Sedán 1.8 VVT-i 147 Multidrive S compite en un segmento muy reñido, el de las berlinas medias, donde se enfrenta a pesos pesados como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Mazda 6. Frente a ellos, el Avensis destaca por su reputación de fiabilidad, su suavidad de marcha y su confort. Si bien puede que no sea el más dinámico o el más lujoso de su categoría, su propuesta de valor se centra en la durabilidad, la eficiencia y la tranquilidad que ofrece a sus propietarios. Es una alternativa sólida para quienes priorizan la funcionalidad y la ausencia de problemas mecánicos por encima de las prestaciones deportivas o un diseño más atrevido.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán 1.8 VVT-i 147 Multidrive S de 2012 es un coche que cumple con lo que promete: una berlina cómoda, fiable y eficiente, ideal para el uso diario y los viajes en familia. Su diseño discreto, su motor suave y su interior espacioso lo convierten en una opción sensata para aquellos que buscan un vehículo práctico y duradero. No es un coche que enamore por su pasión, pero sí por su sensatez y su capacidad para hacer la vida más fácil a sus ocupantes. Es un compañero de viaje leal, que te llevará a tu destino con total tranquilidad y sin sorpresas desagradables.