Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
152CV
Par
196Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1475kg
Precio
26,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
509 L
60 L
112 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán 150 Executive · 152 CV (2012-2013)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán 150 Executive de 2012 es un vehículo que encarna la fiabilidad y la practicidad que se espera de la marca japonesa. Con su motor de gasolina de 152 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este sedán se presenta como una opción sensata para quienes buscan un coche familiar robusto y eficiente, sin grandes alardes pero con una calidad contrastada. Su diseño, aunque no rompedor, ofrece una estética sobria y elegante que ha sabido envejecer con dignidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis, la sensación predominante es de confort y aplomo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave y relajado. El motor de 2.0 litros responde con solvencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h, cifras más que adecuadas para el día a día y los viajes largos. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque no transmite la misma información que otras configuraciones más deportivas. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis Sedán 2012 es un reflejo de la filosofía de la marca: funcional y atemporal. Sus líneas son limpias y fluidas, con una parrilla frontal que, aunque discreta, le otorga una identidad clara. Los faros, bien integrados, contribuyen a una imagen de solidez. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y los materiales, aunque no lujosos, son de buena calidad y están bien ajustados, lo que contribuye a una sensación de durabilidad. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la facilidad de uso sobre la extravagancia, resultando en un coche que no pasa de moda fácilmente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Avensis de 2012, en su acabado Executive, ofrecía un equipamiento completo para su época. Contaba con elementos como la inyección indirecta en su motor de gasolina, que, si bien no es la tecnología más puntera en eficiencia, sí es sinónimo de fiabilidad. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen control sobre el consumo y las prestaciones. En cuanto a seguridad, incorporaba los sistemas habituales de la época. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, su tecnología estaba probada y funcionaba de manera impecable, lo que garantizaba una experiencia de usuario sin complicaciones.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Toyota Avensis Sedán 150 Executive se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Mazda 6. Frente a ellos, el Avensis se posicionaba como una alternativa que priorizaba la fiabilidad, el confort y la practicidad, quizás sin el dinamismo de un Mondeo o la imagen premium de un Passat, pero con una reputación intachable en cuanto a durabilidad y costes de mantenimiento. Su propuesta era la de un coche honesto y bien hecho, ideal para quienes valoraban la tranquilidad y la ausencia de problemas.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán 150 Executive de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor gasolina fiable, un interior espacioso y confortable, y una calidad de construcción sólida lo convierten en un compañero de viaje ideal para familias o para aquellos que buscan un vehículo duradero y sin pretensiones. Es un coche que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y, sobre todo, una gran tranquilidad en cuanto a su mantenimiento y longevidad. Un verdadero caballo de batalla que no defrauda.