Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1605kg
Precio
28,290€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
509 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán 180D Executive · 177 CV (2011-2012)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán 180D Executive de 2012 se presenta como una berlina elegante y funcional, diseñada para aquellos que buscan un equilibrio entre confort, eficiencia y la reconocida fiabilidad de Toyota. Con su motor diésel de 177 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este Avensis promete una experiencia de conducción suave y económica, ideal para viajes largos y el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis 180D, la sensación es de aplomo y seguridad. El motor diésel de 177 CV entrega su potencia de manera lineal y contundente, permitiendo adelantamientos seguros y una respuesta ágil en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, haciendo que la conducción sea relajada y predecible. Es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad, sin sobresaltos, pero con la capacidad de responder cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis Sedán de 2012 es sobrio y atemporal, con líneas que buscan la elegancia sin caer en estridencias. Su carrocería de cuatro puertas y 4710 mm de longitud le confiere una presencia distinguida en la carretera. Los detalles exteriores, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18, añaden un toque de sofisticación. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y funcional, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de durabilidad y buen ajuste. El espacio es generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 509 litros que lo hace muy práctico para el uso familiar.
Tecnología y características
Aunque el Avensis de 2012 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de los modelos actuales, sí cuenta con elementos que contribuyen a una experiencia de conducción moderna y segura. Su motor diésel de 2.2 litros y 177 CV, con inyección directa por conducto común, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada contribuyen a una dinámica de conducción estable y predecible.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Toyota Avensis 180D Executive de 2012 se enfrentaba a competidores de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Mazda 6. Frente a ellos, el Avensis destacaba por su reputación de fiabilidad, su confort de marcha y su eficiencia de consumo, especialmente en su versión diésel. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente más premium, el Avensis se posicionaba como una opción sensata y duradera para aquellos que valoraban la tranquilidad y la economía de uso.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán 180D Executive de 2012 es una berlina que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un coche fiable, cómodo y eficiente para el día a día y los viajes largos. Su diseño discreto pero elegante, combinado con un motor diésel potente y económico, lo convierte en una opción muy atractiva en el mercado de segunda mano. Es un coche que no busca impresionar con artificios, sino convencer con su solidez, su espacio interior y la tranquilidad que ofrece la marca Toyota. Una elección inteligente para quienes valoran la durabilidad y la funcionalidad por encima de todo.