Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
147CV
Par
180Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1480kg
Precio
22,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 puertas
509 L
60 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán 140 Advance Multidrive · 147 CV (2012-2013)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán 140 Advance Multidrive de 2012 es una berlina que encarna la filosofía de la marca japonesa: fiabilidad, confort y eficiencia. Con un motor de gasolina de 147 CV y una transmisión automática Multidrive, este modelo se posiciona como una opción sensata y equilibrada para quienes buscan un vehículo familiar o de representación sin estridencias, pero con la garantía de un buen desempeño y una larga vida útil. Su diseño atemporal y su equipamiento Advance lo convierten en una propuesta atractiva dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor de 1.8 litros, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 147 CV de forma lineal y progresiva, ideal para una conducción relajada. La transmisión Multidrive, un tipo de cambio automático de variador continuo, contribuye a esta suavidad, aunque en ocasiones puede generar una sensación de resbalamiento si se le exige una aceleración contundente. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje placentero tanto en ciudad como en carretera. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la comunicación más directa, es precisa y ligera, facilitando las maniobras. En general, el Avensis invita a una conducción tranquila y eficiente, donde el bienestar de los ocupantes es la prioridad.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis Sedán de 2012 es un ejercicio de sobriedad y elegancia. Sus líneas son fluidas y discretas, sin caer en excentricidades, lo que le confiere una imagen atemporal. La carrocería sedán de cuatro puertas, con sus 4.710 mm de longitud, proyecta una presencia robusta y equilibrada. Los faros, con un diseño que se integra armoniosamente en el frontal, y la parrilla, con el emblema de Toyota presidiendo, le otorgan una identidad clara. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y funcional, con materiales de buena calidad y ajustes precisos. El habitáculo es espacioso, especialmente en las plazas traseras, y el maletero de 509 litros ofrece una capacidad generosa para el equipaje familiar. Es un diseño que busca la practicidad y la durabilidad, más que la ostentación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Avensis de 2012, en su acabado Advance, ofrecía un equipamiento completo para la época. Destaca la transmisión automática Multidrive, que optimiza el consumo de combustible y la suavidad de marcha. El motor de gasolina de 1.8 litros, con inyección indirecta y distribución variable, es un ejemplo de la ingeniería de Toyota orientada a la eficiencia y la fiabilidad. En cuanto a seguridad, contaba con los sistemas habituales como ABS, control de estabilidad y múltiples airbags. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología estaba enfocada en proporcionar una experiencia de conducción segura y confortable, con un énfasis en la durabilidad de sus componentes mecánicos y electrónicos.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Toyota Avensis Sedán 140 Advance Multidrive se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Passat, con su reputación de calidad y refinamiento; el Ford Mondeo, conocido por su dinamismo de conducción; el Opel Insignia, con un diseño más atrevido; y el Mazda 6, que ofrecía una alternativa con un toque más deportivo. Otros rivales a considerar eran el Honda Accord y el Hyundai i40. El Avensis se diferenciaba de ellos por su enfoque en la fiabilidad, el confort de marcha y una relación calidad-precio muy competitiva, aunque quizás no destacara tanto en aspectos como el dinamismo o la vanguardia tecnológica.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán 140 Advance Multidrive de 2012 es una berlina que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte cómodo, seguro y fiable para la familia o para el uso profesional. Su motor de gasolina de 147 CV, combinado con la transmisión Multidrive, proporciona una experiencia de conducción suave y eficiente. Su diseño discreto y elegante, junto con un interior espacioso y bien acabado, lo convierten en una opción práctica y duradera. Aunque no es el coche más emocionante de conducir ni el más avanzado tecnológicamente de su época, su reputación de fiabilidad y su buen valor residual lo hacen una compra inteligente para aquellos que priorizan la tranquilidad y la funcionalidad por encima de todo. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con lo que promete y lo hace muy bien.