Toyota C-HR Hybrid Limited Edition · 72 CV (2018-2019)

2017
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota C-HR - Vista 1
Toyota C-HR - Vista 2
Toyota C-HR - Vista 3
Toyota C-HR - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota C-HR

Potencia

72CV

Par

163Nm

Consumo

4.8l/100

Emisiones

106g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1455kg

Precio

31,550

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

377 L

Depósito

43 L

Potencia

53 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima72 CV / 53 kW
Par máximo163 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito43 L
Maletero377 L

Análisis detallado del Toyota C-HR Hybrid Limited Edition · 72 CV (2018-2019)

Descripción general

El Toyota C-HR Hybrid Limited Edition de 2017 es una propuesta audaz y refrescante en el segmento de los SUV compactos. Con un diseño que rompe moldes y una eficiente mecánica híbrida, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan diferenciación y sostenibilidad en su día a día. Su llegada al mercado marcó un antes y un después en la estética de Toyota, atrayendo miradas y generando conversación.

Experiencia de conducción

Al volante del C-HR, la sensación es de agilidad y confort. La dirección eléctrica, aunque no es la más comunicativa, ofrece una asistencia adecuada para la ciudad y la carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave. El sistema híbrido, con su motor de 1.8 litros y 72 CV, entrega una respuesta progresiva y silenciosa, ideal para una conducción relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h demuestran que, si bien no es un deportivo, cumple con creces para el uso diario. El consumo combinado de 4.8 l/100km es una de sus grandes bazas, permitiendo una economía de combustible notable.

Diseño y estética

El diseño es, sin duda, el punto más distintivo del Toyota C-HR. Sus líneas afiladas, los pasos de rueda marcados y la caída del techo tipo coupé le otorgan una presencia única y futurista. Los tiradores de las puertas traseras integrados en el pilar C contribuyen a esa estética de tres puertas, a pesar de ser un cinco puertas. En el interior, la modernidad continúa con un salpicadero orientado al conductor y materiales de buena calidad. La combinación de colores y texturas crea un ambiente acogedor y tecnológico, aunque la visibilidad trasera puede verse comprometida por el diseño.

Tecnología y características

La tecnología híbrida de Toyota es el corazón del C-HR. Combina un motor de gasolina de 1.8 litros con un motor eléctrico, gestionado por una transmisión automática de múltiples marchas. La batería de níquel-hidruro metálico, ubicada en la parte central trasera, contribuye a un buen reparto de pesos. Aunque no es un híbrido enchufable, su etiqueta ECO de la DGT es un gran atractivo en entornos urbanos con restricciones. En cuanto a infoentretenimiento, cuenta con una pantalla táctil y conectividad, aunque en esta versión de 2017, las opciones eran más limitadas que en modelos posteriores.

Competencia

El Toyota C-HR compite en un segmento muy concurrido de SUV compactos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai Kona, el Kia Stonic, el Honda HR-V y el Renault Captur. Sin embargo, el C-HR se distingue de la mayoría por su atrevido diseño y su exclusiva motorización híbrida, que le otorga una ventaja en eficiencia y en el acceso a zonas de bajas emisiones.

Conclusión

El Toyota C-HR Hybrid Limited Edition de 2017 es un coche que no deja indiferente. Su diseño vanguardista, su eficiente sistema híbrido y su confort de marcha lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un SUV compacto con personalidad y un bajo coste de uso. Es un vehículo que prioriza la estética y la eficiencia, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un impacto ambiental reducido. Es una declaración de intenciones por parte de Toyota, demostrando que la funcionalidad no tiene por qué estar reñida con un diseño emocionante.