Especificaciones y análisis del Toyota C-HR
Potencia
163CV
Par
208Nm
Consumo
1.2l/100
Emisiones
26g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1720kg
Precio
38,500€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
310 L
43 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota C-HR 220PH GR Sport · 163 CV (2023-2025)
Descripción general
El Toyota C-HR 220PH GR Sport 2024 se presenta como una propuesta audaz y electrificada en el segmento de los SUV compactos. Con un diseño que no deja indiferente y una mecánica híbrida enchufable, este modelo busca conquistar a quienes valoran la eficiencia sin renunciar a un estilo distintivo y una experiencia de conducción dinámica. Su precio de 38.500 € lo posiciona como una opción atractiva dentro de su categoría, ofreciendo una combinación de tecnología avanzada y el respaldo de la fiabilidad Toyota.
Experiencia de conducción
Al volante del C-HR 220PH GR Sport, la sensación es de agilidad y control. Sus 163 CV, gestionados por una transmisión automática sin embrague, ofrecen una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos, lo que se traduce en una respuesta vivaz tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto a los frenos de disco ventilados delanteros, prometen un comportamiento dinámico y seguro. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción precisa, mientras que la etiqueta '0 emisiones' augura una experiencia de conducción silenciosa y eficiente en modo eléctrico, con una autonomía de 62 km según el ciclo WLTP.
Diseño y estética
El diseño del Toyota C-HR 220PH GR Sport es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas afiladas y su silueta coupé lo distinguen claramente de la competencia. Con una longitud de 4362 mm, una anchura de 1832 mm y una altura de 1564 mm, sus proporciones son atléticas y modernas. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 225/50 R19 refuerzan su imagen deportiva. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de modernidad y calidad de los últimos modelos de la marca, ofreciendo un habitáculo funcional y estéticamente agradable. La capacidad del maletero de 310 litros es adecuada para el uso diario, aunque podría ser un factor a considerar para quienes necesiten mayor espacio de carga.
Tecnología y características
La tecnología es un pilar fundamental en este C-HR. Su sistema híbrido enchufable combina un motor de gasolina de 1987 cc y 4 cilindros con un motor eléctrico, alimentado por una batería de 13.8 kWh ubicada en la parte central trasera. La carga AC de hasta 6.6 kW permite una recarga completa en aproximadamente 6 horas. Además, cuenta con inyección mixta directa/indirecta y un sistema Stop/Start, optimizando el consumo y las emisiones. La dirección asistida eléctrica y los sistemas de seguridad activa y pasiva, aunque no se detallan, son características esperadas en un vehículo de esta categoría y precio, garantizando una experiencia de conducción segura y conectada.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos híbridos enchufables, el Toyota C-HR 220PH GR Sport se enfrenta a rivales de peso. Modelos como el Kia Niro PHEV, el Hyundai Kona Eléctrico (aunque este es 100% eléctrico, compite por el mismo público que busca eficiencia), o incluso versiones PHEV de modelos como el CUPRA Formentor o el Peugeot 3008, podrían ser considerados alternativas. El C-HR se distingue por su diseño atrevido y la reputación de fiabilidad de Toyota, lo que le otorga una ventaja competitiva en un mercado saturado.
Conclusión
El Toyota C-HR 220PH GR Sport 2024 es un vehículo que combina un diseño vanguardista con una mecánica híbrida enchufable eficiente y un rendimiento dinámico. Su precio, junto con la etiqueta '0 emisiones' y la autonomía eléctrica, lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un SUV compacto con personalidad y conciencia ecológica. Es un coche que invita a ser conducido, a disfrutar de su agilidad y a sentirse parte de una nueva era de movilidad.