Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
120CV
Par
325Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1860kg
Precio
29,137€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux DC 2.5 D-4D 120 CV VX (2008-2009)
Descripción general
El Toyota Hilux Doble Cabina 2.5 D-4D de 120 CV, fabricado entre 2008 y 2009, es un vehículo que encarna la robustez y la fiabilidad que han hecho legendaria a la marca. Diseñado para el trabajo duro y la aventura, este pick-up no solo promete resistencia, sino también una experiencia de conducción que, aunque utilitaria, no renuncia a un cierto confort para sus ocupantes. Su configuración de doble cabina lo convierte en una opción versátil, capaz de transportar tanto carga como pasajeros con una solvencia notable.
Experiencia de conducción
Al volante del Hilux, la sensación predominante es de solidez y control. Su motor diésel de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 325 Nm a 2000 rpm que permite mover con facilidad sus 1860 kg de peso. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.2 segundos y una velocidad máxima de 155 km/h revelan su naturaleza más orientada a la capacidad de carga y la tracción que a las prestaciones puras. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está pensada para soportar grandes esfuerzos, lo que se traduce en un comportamiento firme, especialmente cuando el vehículo va descargado. Sin embargo, en terrenos difíciles, esta configuración se muestra muy eficaz, absorbiendo irregularidades con aplomo. La dirección de cremallera ofrece una respuesta adecuada para un vehículo de sus características, y la tracción total (AWD) proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia. El consumo combinado de 8.3 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y capacidad.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Hilux de esta generación es eminentemente funcional y robusto. Sus líneas son musculosas y transmiten una imagen de durabilidad. La doble cabina, con cuatro puertas, integra la zona de pasajeros de forma coherente con la caja de carga, creando un perfil equilibrado. Los faros delanteros son grandes y funcionales, y la parrilla frontal, aunque sencilla, refuerza la identidad de la marca. Las dimensiones de 5255 mm de largo, 1835 mm de ancho y 1810 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 3085 mm, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 255/70 R15 subrayan su capacidad todoterreno. En el interior, el diseño es práctico y resistente, con materiales pensados para soportar el uso intensivo, aunque sin grandes lujos, priorizando la ergonomía y la facilidad de limpieza.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Toyota Hilux de 2008 se centra en la funcionalidad y la durabilidad. Su motor 2.5 D-4D de 120 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, tecnologías que optimizan la combustión y la eficiencia del diésel. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y probada, ofreciendo un control directo sobre la entrega de potencia. El sistema de tracción total (AWD) es fundamental para sus capacidades fuera del asfalto, permitiendo al conductor afrontar terrenos complicados con confianza. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología está orientada a la fiabilidad mecánica y a la capacidad de trabajo, elementos clave en un vehículo de su segmento. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, junto con la dirección de cremallera, aseguran un control adecuado en diversas situaciones.
Competencia
En su época, el Toyota Hilux competía en un segmento muy disputado de pick-ups, enfrentándose a modelos como el Nissan Navara, el Mitsubishi L200, el Ford Ranger y el Isuzu D-Max. Cada uno de estos rivales ofrecía sus propias fortalezas, pero el Hilux se destacaba por su reputación de fiabilidad inquebrantable y su capacidad para soportar las condiciones más exigentes. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un mayor refinamiento interior o motores más potentes, el Hilux siempre ha sido la referencia en cuanto a durabilidad y resistencia, lo que lo convertía en la elección preferida para aquellos que buscaban un compañero de trabajo incansable y un vehículo de aventura fiable.
Conclusión
El Toyota Hilux Doble Cabina 2.5 D-4D de 120 CV es mucho más que un simple vehículo; es una herramienta de trabajo y un compañero de aventuras que ha demostrado su valía en innumerables ocasiones. Su diseño robusto, su mecánica fiable y su capacidad todoterreno lo convierten en una opción excelente para quienes necesitan un vehículo versátil y resistente. Aunque no es el más rápido ni el más lujoso, su honestidad y su capacidad para cumplir con su propósito lo hacen un modelo muy apreciado. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una apuesta segura para aquellos que valoran la durabilidad y la funcionalidad por encima de todo.