Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
171CV
Par
343Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1915kg
Precio
28,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
126 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux DC 3.0 D-4D 171 CV VX (2007-2008)
Descripción general
El Toyota Hilux Doble Cabina 3.0 D-4D de 171 CV, lanzado en 2006, es un vehículo que encarna la robustez y la versatilidad. Con su configuración de doble cabina, ofrece un equilibrio entre la capacidad de carga de un pick-up y la comodidad para pasajeros, convirtiéndolo en una opción atractiva tanto para el trabajo duro como para la aventura familiar. Su motor diésel de 171 CV promete un rendimiento sólido y una fiabilidad que ha sido la seña de identidad de la marca.
Experiencia de conducción
Al volante del Hilux, la sensación es de dominio y seguridad. Su posición de conducción elevada y la robustez de su chasis transmiten confianza, especialmente fuera del asfalto. El motor diésel de 171 CV, con su generoso par motor de 343 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente que permite afrontar pendientes y cargas pesadas sin inmutarse. Aunque no es un coche diseñado para la velocidad, sus 170 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos son más que suficientes para su propósito. La suspensión, aunque firme para soportar cargas, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje sorprendentemente cómodo para un vehículo de su categoría. La tracción total permanente asegura una adherencia excepcional en cualquier condición.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Hilux de 2006 es funcional y robusto, con líneas que denotan su carácter de vehículo de trabajo y aventura. La doble cabina le confiere una estética más equilibrada y familiar que las versiones de cabina simple. Sus dimensiones imponentes, con 5255 mm de largo y 1835 mm de ancho, le otorgan una presencia fuerte en la carretera. Los pasos de rueda marcados y la altura al suelo sugieren su capacidad todoterreno, mientras que los detalles como los faros y la parrilla frontal le dan un toque distintivo de la marca Toyota. El interior, aunque práctico y duradero, no descuida la ergonomía y ofrece un espacio generoso para cinco ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Hilux de 2006 se centra en la fiabilidad y la funcionalidad. Su motor 3.0 D-4D de 171 CV es un ejemplo de ingeniería diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una entrega de potencia eficiente y un consumo contenido para su tamaño, con 8.3 l/100km en ciclo combinado. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción total, ofrece un control preciso en diversas situaciones. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se enfoca en la durabilidad y la capacidad de superar cualquier desafío.
Competencia
En el segmento de los pick-up de doble cabina, el Toyota Hilux se enfrentaba a competidores como el Nissan Navara, el Mitsubishi L200 y el Ford Ranger. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas, pero el Hilux se destacaba por su legendaria fiabilidad, su robustez probada en los entornos más exigentes y su equilibrio entre capacidad de carga y confort para los pasajeros. Su motor diésel de 171 CV lo posicionaba como una opción potente y eficiente dentro de su categoría.
Conclusión
El Toyota Hilux Doble Cabina 3.0 D-4D de 171 CV es un vehículo que cumple con creces lo que promete: ser un compañero incansable y fiable. Su combinación de potencia, capacidad todoterreno y espacio interior lo convierte en una opción ideal para aquellos que necesitan un vehículo versátil, capaz de afrontar tanto las exigencias del trabajo como las aventuras del fin de semana. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su segmento por su durabilidad y su capacidad para superar cualquier obstáculo.