Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
171CV
Par
343Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
-kg
Precio
36,204€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
126 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV (2009-2010)
Descripción general
El Toyota Hilux Cabina Doble VXL de 2009 es un vehículo que encarna la robustez y la fiabilidad, diseñado para aquellos que buscan un compañero incansable tanto en el trabajo duro como en las aventuras más exigentes. Con su motor diésel de 171 CV y tracción integral, este Hilux se presenta como una opción formidable para superar cualquier obstáculo, manteniendo la esencia de un todoterreno puro.
Experiencia de conducción
Al volante del Hilux VXL, la sensación de dominio es palpable. Su motor de 3.0 litros entrega una potencia contundente y un par motor impresionante desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una capacidad de arrastre y una respuesta en terrenos difíciles que inspira confianza. La suspensión, aunque orientada a la carga y la durabilidad, ofrece un compromiso aceptable para el día a día, recordándote en cada bache que estás a bordo de una máquina pensada para el trabajo. La dirección, precisa para su segmento, permite maniobrar con soltura a pesar de sus dimensiones. Es un coche que te hace sentir seguro y capaz de afrontar cualquier desafío.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Hilux de 2009 es un reflejo de su propósito: funcional y resistente. Sus líneas robustas y su imponente presencia transmiten una imagen de durabilidad inquebrantable. La cabina doble ofrece la versatilidad de transportar pasajeros con comodidad, sin sacrificar la capacidad de carga en su amplia caja. Los detalles exteriores, aunque sobrios, están pensados para resistir el paso del tiempo y el uso intensivo, con una estética que, sin ser ostentosa, proyecta una imagen de fiabilidad y fortaleza.
Tecnología y características
En el Hilux VXL de 2009, la tecnología se enfoca en la funcionalidad y la durabilidad. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente para la época. La tracción integral permanente, combinada con una caja de cambios manual de 5 velocidades, asegura un control óptimo en diversas condiciones. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento, su equipamiento está pensado para ofrecer lo esencial con la máxima fiabilidad, como los frenos de disco ventilados delanteros y los tambores traseros, una configuración probada para la resistencia.
Competencia
En su segmento, el Toyota Hilux VXL de 2009 se enfrentaba a competidores como el Mitsubishi L200, el Nissan Navara y el Ford Ranger. Todos ellos buscaban ofrecer una combinación de capacidad de carga, tracción 4x4 y comodidad para el uso diario. Sin embargo, el Hilux se distinguía por su legendaria reputación de fiabilidad y su robustez mecánica, lo que lo convertía en una opción preferida para aquellos que priorizaban la durabilidad y la capacidad de trabajo por encima de todo.
Conclusión
El Toyota Hilux Cabina Doble VXL de 2009 es más que un simple vehículo; es una herramienta de trabajo y un compañero de aventuras que ha demostrado su valía en los entornos más exigentes. Su combinación de potencia, robustez y una fiabilidad casi legendaria lo convierten en una elección excepcional para quienes necesitan un vehículo que no les falle, sin importar las circunstancias. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su categoría, un verdadero icono de la resistencia y la capacidad.