Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
144CV
Par
343Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
-kg
Precio
26,905€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
106 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux Cabina Doble GX 144 CV (2010)
Descripción general
El Toyota Hilux Cabina Doble GX de 2010 es un vehículo que encarna la robustez y la fiabilidad. Con su motor diésel de 144 CV y tracción integral, está diseñado para afrontar los desafíos más exigentes, tanto en el trabajo duro como en la aventura. Su precio de 26.905 € lo posicionaba como una opción sólida para quienes buscaban un compañero incansable.
Experiencia de conducción
Al volante del Hilux, la sensación es de control y seguridad. Su motor de 2.5 litros, con inyección directa y turbo de geometría variable, entrega 144 CV y un par motor de 343 Nm a 2000 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 15.2 segundos no es vertiginosa, la fuerza para superar obstáculos y cargar peso es innegable. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está pensada para la carga y el terreno difícil, ofreciendo una experiencia de conducción que prioriza la durabilidad sobre el confort extremo. La tracción a las cuatro ruedas asegura una capacidad todoterreno excepcional, permitiendo explorar caminos donde otros vehículos no se atreverían.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Hilux Cabina Doble GX de 2010 es funcional y robusto. Con una longitud de 5255 mm y una altura de 1810 mm, su presencia es imponente. Las líneas son sencillas y directas, reflejando su propósito de vehículo de trabajo. La cabina doble ofrece espacio para cinco ocupantes, combinando la utilidad de una pick-up con la versatilidad de un vehículo familiar. Los neumáticos 205/70 R16, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, completan una estética que inspira confianza y resistencia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Hilux de 2010 se centra en la eficiencia y la durabilidad. Su motor diésel de 2494 cc, con culata de aluminio y bloque de hierro, incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y el consumo. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción integral, ofrece un control preciso en diversas condiciones. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción, su tecnología mecánica está probada y es fiable, diseñada para soportar un uso intensivo.
Competencia
En su segmento, el Toyota Hilux Cabina Doble GX de 2010 competía con modelos como el Mitsubishi L200, Nissan Navara y Ford Ranger. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas, pero el Hilux se destacaba por su reputación de durabilidad inquebrantable y su capacidad todoterreno, lo que lo convertía en una opción preferida para profesionales y aventureros que buscaban un vehículo en el que poder confiar plenamente.
Conclusión
El Toyota Hilux Cabina Doble GX de 2010 es más que un simple vehículo; es una herramienta de trabajo y un compañero de aventuras. Su combinación de potencia, robustez y fiabilidad lo convierte en una elección excepcional para quienes necesitan un coche que no les falle, sin importar las circunstancias. Es un testimonio de la ingeniería japonesa, diseñado para durar y superar cualquier desafío que se le presente.