Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
144CV
Par
343Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
-kg
Precio
31,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
106 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux Cabina Doble VX 144 CV (2010-2011)
Descripción general
El Toyota Hilux Cabina Doble VX de 2010 es un vehículo que encarna la robustez y la fiabilidad. Con su motor diésel de 144 CV y tracción integral, se presenta como una opción formidable para quienes buscan un compañero incansable tanto en el trabajo duro como en las aventuras fuera del asfalto. Su diseño, aunque funcional, no renuncia a una presencia imponente que inspira confianza.
Experiencia de conducción
Al volante del Hilux, la sensación de control es palpable. Su motor de 144 CV, aunque no busca récords de velocidad con una aceleración de 0 a 100 km/h en 15.2 segundos, entrega un par motor de 343 Nm a 2000 rpm que se traduce en una capacidad de arrastre y superación de obstáculos impresionante. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está pensada para soportar cargas y terrenos difíciles, lo que se traduce en una conducción firme y segura, aunque no exenta de las peculiaridades de un auténtico todoterreno. La tracción integral permanente asegura una adherencia óptima en cualquier condición, brindando una tranquilidad inigualable.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Hilux Cabina Doble VX de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y funcionales, con una longitud de 5255 mm y una altura de 1810 mm, proyectan una imagen de durabilidad y capacidad. La cabina doble ofrece espacio para cinco ocupantes, combinando la utilidad de un vehículo de trabajo con la versatilidad de un coche familiar. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 255/70 R15 refuerzan su carácter todoterreno, mientras que los detalles exteriores, aunque sobrios, contribuyen a su estética atemporal y resistente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Hilux de 2010 se centra en la funcionalidad y la durabilidad. Su motor diésel de 2.5 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción integral, ofrece un control preciso en diversas situaciones. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistencias a la conducción que vemos hoy, su tecnología está orientada a la fiabilidad mecánica y a la capacidad de superar cualquier desafío, lo que lo convierte en un vehículo de confianza para el trabajo y la aventura.
Competencia
En su segmento, el Toyota Hilux Cabina Doble VX de 2010 compite con otros pesos pesados del mercado de las pick-ups, como el Nissan Navara, el Mitsubishi L200 o el Ford Ranger de la época. Frente a ellos, el Hilux se distingue por su legendaria reputación de fiabilidad y su capacidad probada en los entornos más exigentes. Su combinación de motor diésel potente, tracción integral robusta y una construcción pensada para durar, lo posiciona como una opción muy atractiva para aquellos que valoran la durabilidad por encima de todo.
Conclusión
El Toyota Hilux Cabina Doble VX de 2010 es más que un simple vehículo; es una herramienta de trabajo incansable y un compañero de aventuras inquebrantable. Su diseño robusto, su motor diésel fiable y su capacidad todoterreno lo convierten en una elección excepcional para quienes necesitan un coche que pueda con todo. Aunque su consumo combinado de 8.3 l/100km y sus emisiones de 219 g/km de CO2 reflejan su naturaleza de vehículo de trabajo, su durabilidad y versatilidad compensan con creces estos aspectos. Es un coche que inspira confianza y que está listo para cualquier desafío que se le presente.