Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
171CV
Par
360Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
236g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
39,994€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
126 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV Aut. (2010-2011)
Descripción general
El Toyota Hilux Cabina Doble VXL de 2010 es un vehículo que encarna la robustez y la fiabilidad, diseñado para aquellos que buscan un compañero incansable tanto en el trabajo duro como en las aventuras del día a día. Con su motor diésel de 171 CV y tracción integral, este Hilux se presenta como una opción formidable para superar cualquier desafío, manteniendo la esencia de un todoterreno puro.
Experiencia de conducción
Al volante del Hilux, la sensación de control y seguridad es palpable. Su motor de 171 CV, aunque no busca la velocidad pura, ofrece una entrega de potencia constante y un par motor de 360 Nm que permite afrontar terrenos difíciles con solvencia. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a una conducción más relajada, aunque en ocasiones se echa en falta una mayor agilidad en la respuesta. La suspensión, pensada para la carga y el off-road, puede resultar algo firme en asfalto, pero es precisamente esa firmeza la que le otorga una capacidad de carga y una resistencia excepcionales. Es un coche que te hace sentir invencible, capaz de llegar a cualquier parte.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Hilux de 2010 es funcional y robusto, sin concesiones a la estética superflua. Su carrocería de doble cabina, con 5255 mm de longitud, 1760 mm de anchura y 1810 mm de altura, proyecta una imagen imponente y duradera. Las líneas son clásicas de un pick-up, con una parrilla frontal prominente y pasos de rueda marcados que enfatizan su carácter todoterreno. Aunque no es un vehículo que busque la sofisticación, su diseño transmite una sensación de fiabilidad y resistencia que es muy valorada por sus usuarios. Es un diseño que ha resistido el paso del tiempo, demostrando que la funcionalidad puede ser atractiva.
Tecnología y características
En 2010, el Hilux VXL ofrecía una tecnología enfocada en la durabilidad y la capacidad. Su motor diésel de 2982 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente. La tracción integral (AWD) y la transmisión automática de 5 velocidades son elementos clave para su desempeño fuera del asfalto. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistencias a la conducción que vemos hoy, su tecnología está orientada a garantizar un rendimiento óptimo en las condiciones más exigentes, priorizando la mecánica fiable sobre los gadgets. Es una tecnología probada y efectiva, diseñada para durar.
Competencia
En su segmento, el Toyota Hilux de 2010 se enfrentaba a competidores como el Mitsubishi L200, el Nissan Navara y el Ford Ranger. Cada uno con sus propias fortalezas, pero el Hilux siempre ha destacado por su legendaria fiabilidad y su capacidad para soportar un trato exigente. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un mayor confort en carretera o un diseño más moderno, el Hilux se mantenía como la referencia en cuanto a durabilidad y aptitudes todoterreno, siendo la elección preferida para aquellos que necesitaban un vehículo de trabajo incansable y fiable.
Conclusión
El Toyota Hilux Cabina Doble VXL de 2010 es mucho más que un simple pick-up; es un icono de la resistencia y la capacidad. Su combinación de un motor diésel potente, tracción integral y una construcción robusta lo convierten en un vehículo ideal para el trabajo duro, la aventura y cualquier situación que requiera un compañero fiable. Aunque su confort en carretera no sea su punto más fuerte, sus virtudes fuera del asfalto y su probada durabilidad lo compensan con creces. Es un coche que te inspira confianza, sabiendo que te llevará a donde necesites ir, sin importar las condiciones. Una elección inteligente para quienes valoran la fiabilidad por encima de todo.