Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
171CV
Par
343Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
-kg
Precio
38,194€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
126 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV (2010-2011)
Descripción general
El Toyota Hilux de 2010, en su versión Doble Cabina VXL de 171 CV, se presenta como un vehículo robusto y fiable, diseñado para afrontar los desafíos más exigentes. Con un precio de 38.194 €, este pick-up no solo es una herramienta de trabajo, sino también un compañero de aventuras, combinando la funcionalidad de un vehículo comercial con la comodidad y el equipamiento de un turismo.
Experiencia de conducción
Al volante del Hilux, la sensación de dominio es palpable. Su motor diésel de 171 CV, con 343 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente, ideal para superar obstáculos o transportar cargas pesadas. La suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, transmitiendo una sensación de solidez y seguridad. La dirección, precisa para un vehículo de su tamaño, permite maniobrar con confianza, mientras que la tracción total asegura un agarre excepcional en cualquier superficie. Es un coche que te hace sentir invencible, capaz de llegar a cualquier parte.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Hilux 2010 es una declaración de intenciones: robustez y funcionalidad. Sus líneas musculosas y su imponente presencia transmiten una imagen de durabilidad. La doble cabina ofrece un espacio interior generoso para cinco ocupantes, combinando la practicidad de un vehículo de carga con la versatilidad de un familiar. Los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas y los pasos de rueda marcados, refuerzan su carácter aventurero, mientras que la caja de carga trasera es un lienzo en blanco para cualquier necesidad.
Tecnología y características
Aunque el Hilux de 2010 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de los modelos actuales, incorpora elementos esenciales para su propósito. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, garantiza una eficiencia y un rendimiento óptimos. La tracción total, combinada con una caja de cambios manual de 5 velocidades, ofrece un control total en situaciones off-road. La suspensión delantera de paralelogramo deformable y la trasera de eje rígido, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, aseguran una conducción segura y eficaz en cualquier circunstancia.
Competencia
En el segmento de los pick-up, el Toyota Hilux compite con modelos de la talla del Mitsubishi L200, Nissan Navara y Ford Ranger. Cada uno ofrece sus propias virtudes, pero el Hilux se distingue por su legendaria fiabilidad y su capacidad para afrontar los trabajos más duros. Mientras que algunos rivales pueden ofrecer un mayor confort en carretera o un diseño más moderno, el Hilux se mantiene como la opción preferida para aquellos que buscan un compañero de trabajo incansable y un aventurero nato.
Conclusión
El Toyota Hilux Doble Cabina VXL de 2010 es más que un simple vehículo; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de potencia, resistencia y versatilidad lo convierte en una opción inmejorable para quienes necesitan un coche que no les falle, ya sea para el trabajo más exigente o para las escapadas más audaces. Es un coche que te enamora por su capacidad de superación y por la confianza que transmite en cada kilómetro. Un verdadero icono que sigue demostrando su valía con el paso del tiempo.