Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
204CV
Par
65Nm
Consumo
10.1l/100
Emisiones
265g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
51,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
12 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux Doble Cabina VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025)
Descripción general
La Toyota Hilux Doble Cabina VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025) es una pick-up que combina la robustez legendaria de la Hilux con una motorización diésel de 2.8 litros y un sistema híbrido ligero de 48V. Este modelo, con su configuración de doble cabina, ofrece un equilibrio entre capacidad de carga y espacio para pasajeros, convirtiéndola en una opción versátil tanto para el trabajo duro como para el ocio.
Experiencia de conducción
Al volante de la Hilux, la sensación de dominio es palpable. Su motor diésel de 2.8 litros, aunque no es un derroche de potencia con sus 16 CV (según los datos proporcionados, que parecen ser un error y deberían ser 204 CV), entrega un par motor de 65 Nm que, combinado con la tracción AWD y la transmisión automática de 6 velocidades, permite afrontar terrenos difíciles con confianza. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está diseñada para soportar cargas pesadas y absorber las irregularidades del camino, aunque esto puede traducirse en una marcha algo más firme en asfalto. La dirección hidráulica, aunque no es la más moderna, ofrece una conexión directa con el terreno, ideal para el uso off-road. La velocidad máxima de 175 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos demuestran que, a pesar de su tamaño, tiene una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones.
Diseño y estética
El diseño de la Toyota Hilux Doble Cabina es imponente y funcional. Sus líneas robustas y su gran tamaño, con 5325 mm de largo y 1855 mm de ancho, transmiten una imagen de durabilidad y capacidad. La doble cabina integra armoniosamente el espacio para los pasajeros con la zona de carga, manteniendo una estética coherente y práctica. Los detalles exteriores, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 265/60 R18, refuerzan su carácter aventurero y su capacidad para superar obstáculos. Aunque no se especifican los acabados interiores, la Hilux suele ofrecer un habitáculo funcional y resistente, pensado para soportar el uso intensivo.
Tecnología y características
La tecnología en esta Hilux se centra en la eficiencia y la capacidad. El sistema híbrido ligero de 48V, aunque con una batería de solo 0.21 kWh, contribuye a una etiqueta ECO de la DGT, lo que es una ventaja en términos de emisiones y acceso a zonas restringidas. El motor diésel de inyección directa con turbo e intercooler asegura un rendimiento óptimo. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par facilita la conducción, especialmente en situaciones de carga o remolque. En cuanto a la seguridad y el confort, aunque no se detallan, Toyota suele equipar sus vehículos con sistemas de asistencia a la conducción y conectividad esenciales para el día a día.
Competencia
En el segmento de las pick-up de doble cabina, la Toyota Hilux se enfrenta a competidores de peso como la Ford Ranger, la Mitsubishi L200, la Nissan Navara y la Isuzu D-Max. Cada una de ellas ofrece sus propias fortalezas en términos de capacidad de carga, motorizaciones y equipamiento. La Hilux se distingue por su reputación de fiabilidad y durabilidad, así como por la incorporación de la tecnología híbrida ligera que le otorga una ventaja en eficiencia y etiqueta ambiental.
Conclusión
La Toyota Hilux Doble Cabina VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025) es una propuesta sólida para aquellos que buscan una pick-up robusta, versátil y con un toque de eficiencia moderna. Su combinación de un potente motor diésel, tracción integral y un sistema híbrido ligero la convierte en una herramienta de trabajo eficaz y un compañero de aventuras fiable. Su diseño imponente y su capacidad para afrontar cualquier terreno la posicionan como una de las referencias en su categoría, manteniendo la esencia de un vehículo pensado para durar y rendir al máximo.