Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D V8 VXL · 286 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 1
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 2
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 3
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser 200

Potencia

286CV

Par

650Nm

Consumo

10.2l/100

Emisiones

270g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

2715kg

Precio

86,800

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

701 L

Depósito

93 L

Potencia

210 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima286 CV / 210 kW
Par máximo650 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito93 L
Maletero701 L

Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D V8 VXL · 286 CV (2008-2010)

Descripción general

El Toyota Land Cruiser 200 de 2008 es un todoterreno imponente, diseñado para conquistar cualquier terreno sin sacrificar el lujo y la comodidad. Con su motor diésel V8 de 4.5 litros y 286 CV, este vehículo no solo promete potencia, sino también una experiencia de conducción robusta y fiable. Es un coche que evoca aventura y resistencia, ideal para quienes buscan un compañero incansable en sus viajes, ya sea por carretera o fuera de ella.

Experiencia de conducción

Al volante del Land Cruiser 200, la sensación es de dominio absoluto. Su motor V8 diésel entrega 650 Nm de par desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente y una capacidad de arrastre impresionante. A pesar de su tamaño y peso, acelera de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos, una cifra notable para un vehículo de estas características. La suspensión, aunque orientada al confort, absorbe las irregularidades del terreno con maestría, ofreciendo una marcha suave y aplomada. En carretera, se siente estable y seguro, mientras que fuera del asfalto, su tracción total y robusta construcción inspiran una confianza inquebrantable. Es un coche que te hace sentir invencible, capaz de superar cualquier obstáculo con una facilidad sorprendente.

Diseño y estética

El diseño del Land Cruiser 200 es una declaración de intenciones: robustez y funcionalidad. Sus líneas son musculosas y contundentes, con una parrilla frontal prominente y faros que le otorgan una mirada decidida. A pesar de su tamaño, hay una elegancia inherente en su diseño, que combina la fuerza bruta con detalles refinados. El interior es espacioso y está diseñado para la durabilidad, con materiales de calidad que resisten el paso del tiempo y el uso intensivo. Los siete asientos ofrecen una gran versatilidad, y el maletero de 701 litros es generoso, ideal para viajes largos o para transportar equipo. Cada elemento está pensado para la aventura, desde los amplios pasos de rueda hasta la elevada altura al suelo, todo contribuye a su imagen de todoterreno inquebrantable.

Tecnología y características

Aunque es un modelo de 2008, el Land Cruiser 200 incorporaba tecnología avanzada para su época, especialmente en lo que respecta a sus capacidades todoterreno. Su sistema de tracción total permanente, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades, garantiza una distribución óptima de la potencia en cualquier situación. El motor diésel V8 con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un prodigio de ingeniería que ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles y los asistentes de conducción modernos, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y en sistemas que mejoran su rendimiento fuera del asfalto, como el control de estabilidad y tracción, esenciales para un vehículo de su envergadura.

Competencia

En su segmento, el Toyota Land Cruiser 200 se enfrentaba a pesos pesados como el Range Rover, el Mercedes-Benz Clase G y el Nissan Patrol. Frente a ellos, el Land Cruiser destacaba por su legendaria fiabilidad y su capacidad todoterreno sin compromisos, a menudo superando a sus rivales en durabilidad y resistencia en las condiciones más extremas. Mientras que algunos competidores podían ofrecer un mayor lujo o un diseño más vanguardista, el Land Cruiser se mantenía fiel a su esencia de vehículo robusto y capaz, una elección preferida por aquellos que realmente necesitaban un todoterreno para el trabajo duro o para explorar los rincones más remotos del planeta.

Conclusión

El Toyota Land Cruiser 200 de 2008 es más que un simple todoterreno; es un icono de la ingeniería automotriz, un vehículo que encarna la aventura y la resistencia. Su combinación de un potente motor diésel V8, una capacidad todoterreno excepcional y un interior espacioso y confortable lo convierten en una opción inigualable para quienes buscan un compañero fiable en cualquier viaje. Aunque su consumo de combustible y su precio eran elevados, la inversión se justificaba por su durabilidad y su capacidad para afrontar cualquier desafío. Es un coche que deja una huella imborrable, una máquina diseñada para durar y para llevarte a donde quieras ir, sin importar lo difícil que sea el camino.