Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D V8 VX · 286 CV (2012-2015)

2008
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 1
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 2
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 3
Toyota Land Cruiser 200 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser 200

Potencia

286CV

Par

650Nm

Consumo

9.5l/100

Emisiones

250g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

2715kg

Precio

85,900

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

701 L

Depósito

93 L

Potencia

210 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima286 CV / 210 kW
Par máximo650 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito93 L
Maletero701 L

Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D V8 VX · 286 CV (2012-2015)

Descripción general

El Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D V8 VX de 2008 es un auténtico coloso del asfalto y fuera de él. Este SUV de lujo, con su imponente presencia y un motor diésel V8 de 286 CV, se posiciona como una opción robusta y fiable para quienes buscan aventura sin renunciar al confort. Su capacidad para afrontar cualquier terreno, combinada con un interior espacioso y bien equipado, lo convierte en un vehículo excepcional para viajes largos y escapadas off-road.

Experiencia de conducción

Al volante del Land Cruiser 200, la sensación es de dominio absoluto. Su motor V8 diésel entrega una potencia contundente y un par motor de 650 Nm que empuja con autoridad desde bajas revoluciones, haciendo que sus 2715 kg de peso se muevan con sorprendente agilidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos es notable para un vehículo de su tamaño. La suspensión, aunque orientada al confort, absorbe las irregularidades del terreno con maestría, ofreciendo una conducción suave y aplomada. Fuera del asfalto, su tracción total permanente y la generosa altura libre al suelo permiten superar obstáculos con una facilidad asombrosa, transmitiendo una confianza inquebrantable al conductor. El consumo combinado de 9.5 l/100km es razonable para su categoría, pero en ciudad puede elevarse. La dirección, aunque asistida, ofrece un buen tacto y la visibilidad es excelente desde su elevada posición de conducción.

Diseño y estética

El diseño del Land Cruiser 200 es una declaración de intenciones. Su carrocería imponente, con líneas robustas y una parrilla frontal prominente, irradia fuerza y durabilidad. Las dimensiones de 4950 mm de largo, 1970 mm de ancho y 1865 mm de alto le confieren una presencia inconfundible en la carretera. Los pasos de rueda marcados y las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 285/60 R18 refuerzan su carácter aventurero. En el interior, el diseño es funcional y espacioso, con capacidad para siete ocupantes y un maletero de 701 litros que se adapta a cualquier necesidad. Los materiales, aunque no siempre de lujo extremo, son de alta calidad y están pensados para resistir el paso del tiempo y el uso exigente.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2008, el Land Cruiser 200 incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor 4.5 D-4D V8 diésel con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un prodigio de ingeniería que combina potencia y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la fuerza del motor de manera suave y eficaz. La tracción integral permanente (AWD) es el corazón de su capacidad off-road, garantizando agarre en las condiciones más difíciles. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 340 mm delante y 345 mm detrás, asegurando una frenada potente y segura. La dirección de cremallera con asistencia hidráulica sensible a la velocidad facilita las maniobras a baja velocidad y proporciona estabilidad en carretera.

Competencia

En su segmento, el Toyota Land Cruiser 200 se enfrenta a competidores de la talla del Range Rover, el Mercedes-Benz Clase G o el Nissan Patrol. Si bien cada uno tiene sus propias fortalezas, el Land Cruiser se distingue por su legendaria fiabilidad, su excepcional capacidad off-road y su equilibrio entre lujo y robustez. Mientras que el Range Rover puede ofrecer un mayor refinamiento interior, el Land Cruiser sobresale en durabilidad y aptitudes para el trabajo duro. El Clase G, por su parte, comparte esa filosofía de todoterreno puro, pero a menudo con un precio superior. El Nissan Patrol es un rival directo en cuanto a capacidad, pero el Land Cruiser suele percibirse con un toque extra de sofisticación y confort.

Conclusión

El Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D V8 VX es mucho más que un simple SUV; es un compañero de aventuras, un vehículo familiar y una herramienta de trabajo, todo en uno. Su combinación de potencia, confort, capacidad off-road y una fiabilidad legendaria lo convierten en una opción excepcional para aquellos que buscan un vehículo sin límites. Es un coche que inspira confianza y que está diseñado para durar, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante tanto en la jungla urbana como en los caminos más remotos. Su precio de 85.900 € en su momento reflejaba su posicionamiento premium y su capacidad para ofrecer un valor duradero.