Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser 200
Potencia
288CV
Par
445Nm
Consumo
14.4l/100
Emisiones
340g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
2630kg
Precio
91,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
7 / 5 puertas
701 L
93 L
212 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 200 4.7 VVT-i V8 VXL · 288 CV (2010-2011)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser 200 de 2008, en su versión 4.7 VVT-i V8 VXL, es un auténtico coloso de la carretera y fuera de ella. Este SUV de lujo, con su imponente presencia y un motor de gasolina V8 de 288 CV, promete una experiencia de conducción robusta y confortable. Es un vehículo diseñado para aquellos que buscan la máxima fiabilidad y capacidad, sin renunciar a un toque de sofisticación.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser 200, la sensación es de dominio absoluto. Su motor V8 de 4.7 litros entrega una potencia suave pero contundente, capaz de mover sus 2630 kg con sorprendente agilidad, alcanzando los 100 km/h en 9.2 segundos. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe las irregularidades del terreno con una nobleza que invita a la aventura. En carretera, su aplomo es innegable, aunque su tamaño y peso se hacen notar en curvas cerradas. Fuera del asfalto, es donde este Toyota realmente brilla, superando obstáculos con una facilidad asombrosa, transmitiendo una confianza inquebrantable al conductor. El consumo de 14.4 l/100km combinado es un recordatorio de su naturaleza poderosa.
Diseño y estética
El diseño del Land Cruiser 200 es una declaración de intenciones: robustez y funcionalidad. Sus líneas son musculosas y contundentes, con una parrilla frontal prominente y faros que le otorgan una mirada decidida. Las dimensiones de 4950 mm de largo, 1970 mm de ancho y 1865 mm de alto, junto con sus llantas de 20 pulgadas, refuerzan su imagen de todoterreno capaz. El interior, aunque con un diseño que denota su época, ofrece un espacio generoso para siete ocupantes y un maletero de 701 litros, todo ello con materiales que, si bien no son los más lujosos, están pensados para durar y resistir el uso más exigente. Es un diseño que prioriza la durabilidad y la capacidad sobre las tendencias efímeras.
Tecnología y características
En 2008, el Land Cruiser 200 ya incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor V8 4.7 VVT-i con inyección indirecta y admisión variable, junto a una transmisión automática de 5 velocidades y tracción total, garantizaban un rendimiento óptimo en cualquier situación. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción de los modelos actuales, su tecnología se centra en la mecánica y la capacidad todoterreno. Los frenos de disco ventilados de 340 mm delante y 345 mm detrás aseguran una frenada eficaz para un vehículo de su envergadura. Su dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta predecible y robusta.
Competencia
En su momento, el Toyota Land Cruiser 200 se enfrentaba a pesos pesados como el Range Rover, el Mercedes-Benz Clase G o el Lexus LX. Frente a ellos, el Land Cruiser ofrecía una propuesta de valor centrada en una fiabilidad legendaria y una capacidad todoterreno sin igual, a menudo a un precio más competitivo. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un mayor lujo o un diseño más vanguardista, el Toyota se distinguía por su durabilidad y su aptitud para las condiciones más extremas, convirtiéndose en la elección preferida para expediciones y trabajos exigentes.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 200 4.7 VVT-i V8 VXL de 2008 es más que un simple SUV; es un compañero de aventuras, un vehículo que inspira confianza y que está construido para durar. Su combinación de un potente motor V8, una capacidad todoterreno excepcional y un interior espacioso lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo robusto y fiable para cualquier desafío, ya sea en la jungla urbana o en los caminos más remotos. Es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo un referente en su categoría por su inquebrantable espíritu aventurero y su probada resistencia.