Toyota Land Cruiser 3p GX V6 · 178 CV (2000)

1996
Gasolina
AWD
Manual 5v
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Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

Potencia

178CV

Par

303Nm

Consumo

13.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1690kg

Precio

26,979

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

450 L

Depósito

90 L

Potencia

131 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima178 CV / 131 kW
Par máximo303 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito90 L
Maletero450 L

Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 3p GX V6 · 178 CV (2000)

Descripción general

El Toyota Land Cruiser de 1996, en su versión de 3 puertas GX V6, es un auténtico icono de la automoción. Este todoterreno, con su motor de gasolina de 3.4 litros y 178 CV, se presenta como una opción robusta y fiable para aquellos que buscan aventura y durabilidad. Con un precio de 26.979 euros en su lanzamiento, ofrecía una combinación de potencia y capacidad off-road que pocos podían igualar.

Experiencia de conducción

Conducir el Land Cruiser de 1996 es una experiencia que evoca una sensación de dominio y seguridad. Su motor V6 de 178 CV, aunque no es un derroche de velocidad, entrega la potencia de forma contundente, especialmente a bajas revoluciones, lo que es ideal para superar obstáculos. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite un control total sobre la entrega de fuerza, y su tracción integral permanente asegura una adherencia excepcional en cualquier terreno. La suspensión, aunque firme, absorbe las irregularidades del camino con solvencia, transmitiendo una sensación de robustez inquebrantable. En carretera, su velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos demuestran que no es un coche lento, pero su verdadero espíritu se revela fuera del asfalto, donde su capacidad para sortear terrenos difíciles es simplemente impresionante. El consumo combinado de 13.5 l/100km es un recordatorio de su naturaleza todoterreno y su motor de gran cilindrada.

Diseño y estética

El diseño del Toyota Land Cruiser de 1996 es un reflejo de su propósito: robustez y funcionalidad. Sus líneas cuadradas y su carrocería de 3 puertas le confieren una presencia imponente y atemporal. La altura de 1860 mm y la anchura de 1730 mm, junto con una distancia entre ejes de 2370 mm, le otorgan una silueta compacta pero musculosa. Los neumáticos 215/80 R16, montados en llantas de 6x16, refuerzan su imagen de vehículo preparado para cualquier desafío. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser práctico y duradero, con espacio suficiente para 5 ocupantes y un maletero de 450 litros, que se adapta a las necesidades de aventura. Cada detalle, desde los faros hasta los paragolpes, está pensado para resistir el paso del tiempo y las exigencias del uso off-road.

Tecnología y características

A pesar de ser un vehículo de 1996, el Land Cruiser incorporaba tecnología avanzada para su época, enfocada en la durabilidad y la capacidad todoterreno. Su motor V6 de 3.4 litros con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, con un bloque de hierro y culata de aluminio, era un ejemplo de ingeniería robusta. La tracción integral permanente (AWD) y la caja de cambios manual de 5 velocidades eran elementos clave para su rendimiento fuera del asfalto. Los frenos de disco ventilados tanto delanteros como traseros aseguraban una frenada eficaz, mientras que la suspensión trasera de eje rígido contribuía a su resistencia en terrenos difíciles. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas electrónicas de los vehículos modernos, su tecnología se centraba en la fiabilidad mecánica y la capacidad de superar cualquier obstáculo.

Competencia

En su época, el Toyota Land Cruiser de 1996 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los todoterrenos, como el Mitsubishi Montero, el Nissan Patrol y el Land Rover Defender. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Land Cruiser destacaba por su legendaria fiabilidad, su equilibrio entre capacidad off-road y confort en carretera, y su robustez general. Mientras que el Defender era más espartano y enfocado puramente al off-road, y el Montero ofrecía un enfoque más equilibrado, el Land Cruiser se posicionaba como una opción versátil y duradera, capaz de afrontar tanto la jungla urbana como los caminos más inhóspitos con una confianza inquebrantable.

Conclusión

El Toyota Land Cruiser 3p GX V6 de 1996 es mucho más que un simple todoterreno; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de un motor potente y fiable, un diseño robusto y una capacidad off-road excepcional lo convierten en un vehículo atemporal. Aunque su consumo de combustible es elevado y su tecnología no es la más moderna, su durabilidad y su capacidad para llevarte a cualquier parte lo hacen una elección inmejorable para los amantes de la aventura. Es un coche que inspira confianza y que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su segmento, un verdadero compañero de viaje para toda la vida.