Toyota Land Cruiser 3p D4D VX Aut. · 163 CV (2002-2005)

2003
Gasóleo
AWD
Automático 4v
Toyota Land Cruiser - Vista 1
Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

Potencia

163CV

Par

343Nm

Consumo

10.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

12.8s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1915kg

Precio

39,485

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 4v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

403 L

Depósito

87 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo343 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 4v

Capacidades

Depósito87 L
Maletero403 L

Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 3p D4D VX Aut. · 163 CV (2002-2005)

Descripción general

El Toyota Land Cruiser de 2003, en su versión de 3 puertas D4D VX automático, es un todoterreno que encarna la robustez y la aventura. Con un motor diésel de 163 CV y tracción integral, este vehículo está diseñado para conquistar cualquier terreno, ofreciendo una experiencia de conducción única y emocionante. Su presencia imponente y su capacidad para afrontar desafíos lo convierten en un compañero ideal para aquellos que buscan ir más allá de los caminos convencionales.

Experiencia de conducción

Al volante del Land Cruiser de 2003, la sensación de dominio es palpable. Su motor diésel de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 343 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una capacidad de respuesta sorprendente fuera del asfalto. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad, permitiendo una conducción relajada. En carretera, su comportamiento es estable, aunque su hábitat natural son los caminos sin asfaltar, donde su suspensión de paralelogramo deformable delantera y eje rígido trasero absorbe las irregularidades con maestría. La dirección, de cremallera, ofrece una buena retroalimentación, y los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención segura. Es un coche que invita a la aventura, a explorar, a sentir la libertad de ir donde otros no pueden.

Diseño y estética

El diseño del Toyota Land Cruiser de 2003 es un reflejo de su propósito: robustez y funcionalidad. Sus líneas son contundentes y musculosas, con una carrocería de 3 puertas que le confiere un aspecto más compacto y ágil para el todoterreno. La altura de 1865 mm y la anchura de 1875 mm le otorgan una presencia imponente en la carretera. Los neumáticos 265/65 R17, montados en llantas de 7.5 x 17, refuerzan su imagen de vehículo preparado para la aventura. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser práctico y duradero, con materiales resistentes que soportan el uso exigente. Es un diseño que no busca la sofisticación, sino la eficacia y la resistencia, transmitiendo una sensación de fiabilidad inquebrantable.

Tecnología y características

En 2003, el Land Cruiser incorporaba una tecnología enfocada en la durabilidad y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 2982 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento para la época. La tracción integral permanente, combinada con una caja de cambios automática de 4 velocidades con convertidor de par, aseguraba una tracción óptima en cualquier situación. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas electrónicas de los modelos actuales, su tecnología se centraba en la mecánica robusta y fiable, con un chasis diseñado para soportar las condiciones más exigentes. La suspensión, con estabilizadoras en ambos ejes, contribuía a un buen equilibrio entre confort y capacidad off-road. Es una tecnología que prioriza la resistencia y la funcionalidad sobre la vanguardia digital.

Competencia

En el segmento de los todoterrenos puros de 2003, el Toyota Land Cruiser se enfrentaba a competidores de la talla del Mitsubishi Montero, el Nissan Patrol o el Land Rover Discovery. Cada uno con sus propias fortalezas, pero el Land Cruiser destacaba por su legendaria fiabilidad y su equilibrio entre capacidad off-road y confort en carretera. Mientras que algunos rivales podían ofrecer más lujo o una mayor potencia, el Land Cruiser se posicionaba como la opción más equilibrada y duradera, un verdadero caballo de batalla capaz de afrontar cualquier desafío sin inmutarse.

Conclusión

El Toyota Land Cruiser de 2003 es mucho más que un simple todoterreno; es un icono de la aventura y la resistencia. Su combinación de un motor diésel fiable, una tracción integral efectiva y un diseño robusto lo convierten en un vehículo excepcional para aquellos que buscan explorar los límites. Aunque sus prestaciones en carretera no son las de un deportivo, su capacidad fuera del asfalto es innegable. Es un coche que inspira confianza, que te invita a soñar con viajes lejanos y a superar cualquier obstáculo. Un verdadero compañero para la vida, diseñado para durar y para llevarte a donde quieras ir, sin importar lo difícil que sea el camino.