Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
209g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2070kg
Precio
48,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 puertas
381 L
87 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VXL Aut. (2012-2013)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VXL Aut. de 2010 es un todoterreno robusto y fiable, diseñado para afrontar los desafíos más exigentes. Con su motor diésel de 190 CV y tracción integral, este vehículo promete una experiencia de conducción inigualable tanto en carretera como fuera de ella. Su diseño de tres puertas le confiere un carácter más compacto y ágil, sin renunciar a la esencia aventurera que siempre ha caracterizado al Land Cruiser.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser, la sensación de seguridad y control es inmediata. Su motor diésel de 190 CV, con un par motor de 420 Nm desde las 1600 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, ideal para superar obstáculos o remolcar con facilidad. La transmisión automática de 5 velocidades, con convertidor de par, garantiza transiciones suaves y eficientes. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos no es de infarto, su velocidad máxima de 175 km/h es más que suficiente para un vehículo de sus características. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio notable entre confort y capacidad todoterreno. La dirección hidráulica con asistencia sensible a la velocidad facilita las maniobras, a pesar de sus dimensiones. En definitiva, es un coche que transmite confianza y robustez en cualquier situación.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Land Cruiser 3p de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y funcionales, con una carrocería de tres puertas, le otorgan una presencia imponente y aventurera. Los pasos de rueda marcados y la altura libre al suelo sugieren su capacidad off-road, mientras que los detalles estéticos, como los faros y la parrilla, le confieren un toque de modernidad. El interior, aunque enfocado en la durabilidad y la funcionalidad, no descuida la comodidad, ofreciendo un espacio bien aprovechado para cinco ocupantes y un maletero de 381 litros, ampliable para cargas mayores. Es un diseño que evoca la aventura y la resistencia, sin dejar de ser atractivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Land Cruiser de 2010 incorpora soluciones pensadas para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. Su motor diésel de 2982 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral permanente (AWD) es el corazón de su capacidad todoterreno, asegurando la máxima adherencia en cualquier superficie. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos en modelos actuales, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y en sistemas probados para la conducción off-road. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes, de 338 mm delante y 312 mm detrás, garantizan una frenada potente y segura. La dirección de cremallera con asistencia hidráulica es precisa y robusta.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VXL Aut. de 2010 se enfrentaba a rivales como el Mitsubishi Montero de tres puertas, el Land Rover Defender o el Jeep Wrangler. Cada uno con sus propias fortalezas, el Land Cruiser destacaba por su legendaria fiabilidad, su equilibrio entre confort y capacidad off-road, y su motor diésel potente y eficiente. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un enfoque más extremo en el todoterreno, el Land Cruiser se posicionaba como una opción más versátil y equilibrada para aquellos que buscaban un vehículo capaz de todo, sin renunciar a un cierto nivel de comodidad en el día a día.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VXL Aut. de 2010 es un vehículo que encarna la esencia del todoterreno: robustez, fiabilidad y capacidad para superar cualquier desafío. Su motor diésel potente, su tracción integral y su diseño funcional lo convierten en una opción ideal para los amantes de la aventura y para aquellos que necesitan un vehículo resistente para el trabajo o el ocio. Aunque su consumo combinado de 7.9 l/100km y sus emisiones de 209 g/km de CO2 lo sitúan en la etiqueta B de la DGT, su durabilidad y su capacidad para mantener su valor a lo largo del tiempo lo convierten en una inversión inteligente. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que te acompaña en cada aventura, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y gratificante.