Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
204CV
Par
510Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
210g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
44,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 puertas
381 L
87 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 3p D-4D 204 CV VX R-Edition Aut. (2010)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser 3p D-4D 204 CV VX R-Edition Aut. de 2010 es un todoterreno que encarna la robustez y la fiabilidad que han hecho legendaria a la marca. Con su motor diésel de 204 CV y tracción integral, este vehículo está diseñado para afrontar cualquier desafío, tanto en la carretera como fuera de ella. Su presencia imponente y su capacidad para superar obstáculos lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan aventura y durabilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser, la sensación de seguridad y control es palpable. Su motor diésel de 204 CV entrega una potencia contundente, especialmente en el rango medio de revoluciones, lo que facilita la superación de terrenos difíciles y proporciona una respuesta adecuada en carretera. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad, permitiendo una conducción relajada. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está pensada para absorber las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort sorprendente para un vehículo de sus características. En curvas, su centro de gravedad elevado y su peso se hacen notar, pero la estabilidad general es buena. Fuera del asfalto, es donde este Land Cruiser brilla, transmitiendo una confianza inquebrantable para superar cualquier obstáculo.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Land Cruiser 3p de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y su carrocería de tres puertas le confieren una imagen compacta y aventurera. Los pasos de rueda marcados y la altura libre al suelo sugieren su capacidad todoterreno. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y materiales resistentes. Aunque no es un diseño vanguardista, su estética atemporal y su enfoque práctico lo hacen atractivo para quienes valoran la durabilidad y la capacidad por encima de las modas pasajeras. La versión VX R-Edition añade detalles que realzan su carácter distintivo.
Tecnología y características
En 2010, el Land Cruiser incorporaba una tecnología sólida y probada. Su motor diésel de 2.982 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, ofrecía un equilibrio entre potencia y eficiencia. La tracción integral permanente (AWD) es el corazón de su capacidad todoterreno, asegurando la máxima adherencia en cualquier superficie. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centraba en la mecánica y la durabilidad, con sistemas como los frenos de disco ventilados en ambos ejes para una frenada eficaz y una dirección de cremallera que proporcionaba una buena respuesta. Su fiabilidad mecánica era su mayor activo tecnológico.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser 3p de 2010 se enfrentaba a competidores como el Mitsubishi Montero de tres puertas, el Land Rover Defender o el Jeep Wrangler. Frente a ellos, el Land Cruiser destacaba por su reputación de fiabilidad inquebrantable, su equilibrio entre confort en carretera y capacidad todoterreno, y su motor diésel potente y eficiente. Mientras que algunos rivales podían ofrecer una mayor especialización en un aspecto (como la capacidad off-road extrema del Defender), el Land Cruiser se posicionaba como un todoterreno versátil y duradero, capaz de satisfacer a un público amplio que buscaba un vehículo para todo.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 3p D-4D 204 CV VX R-Edition Aut. de 2010 es mucho más que un simple coche; es un compañero de aventuras, un vehículo que inspira confianza y que está construido para durar. Su combinación de un motor diésel potente, tracción integral y una robusta construcción lo convierten en una elección excepcional para aquellos que buscan un todoterreno auténtico, capaz de llevarlos a cualquier rincón del mundo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su categoría, un testimonio de la ingeniería japonesa y de la filosofía de Toyota de construir vehículos que perduren en el tiempo y en el corazón de sus propietarios.