Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
173CV
Par
410Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
220g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2035kg
Precio
48,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 puertas
381 L
87 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VXL (2010)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser de 2010, en su versión de 3 puertas y acabado VXL, es un todoterreno que encarna la robustez y la aventura. Con un motor diésel de 173 CV y tracción integral, este vehículo está diseñado para conquistar cualquier terreno, manteniendo la esencia de un clásico que ha sabido evolucionar sin perder su identidad.
Experiencia de conducción
Conducir el Land Cruiser de 2010 es una experiencia que evoca poder y seguridad. Su motor diésel de 173 CV, aunque no es un derroche de velocidad, ofrece un par motor de 410 Nm que se siente en cada aceleración, especialmente en terrenos difíciles. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe las irregularidades del camino con una solidez que inspira confianza. La dirección, de cremallera, transmite una sensación de control directo, aunque sin la agilidad de un turismo. En carretera, su velocidad máxima de 175 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.4 segundos demuestran que, a pesar de su tamaño, puede desenvolverse con dignidad. Pero es fuera del asfalto donde este Land Cruiser realmente brilla, ofreciendo una capacidad de tracción y una sensación de invencibilidad que pocos vehículos pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Land Cruiser de 3 puertas de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y su carrocería compacta, con 4485 mm de largo y 1885 mm de ancho, le confieren una presencia imponente y funcional. Las tres puertas acentúan su carácter aventurero, mientras que los detalles del acabado VXL, aunque no se especifican en detalle, suelen incluir elementos que realzan su estética todoterreno. El interior, con capacidad para 5 ocupantes, ofrece un maletero de 381 litros, suficiente para las escapadas. La altura de 1830 mm y la distancia entre ejes de 2450 mm contribuyen a una postura elevada y una visibilidad excelente, elementos clave para la conducción off-road.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Land Cruiser se encuentra un motor diésel de 2982 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La tracción integral (AWD) es el pilar de su capacidad todoterreno, asegurando que la fuerza del motor se distribuya eficazmente a las cuatro ruedas. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre el vehículo, adaptándose a las exigencias del terreno. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción de modelos más modernos, su tecnología se centra en la durabilidad y la funcionalidad, con frenos de disco ventilados en ambos ejes (338 mm delante y 312 mm detrás) que garantizan una frenada eficaz. El chasis, con suspensión robusta y barras estabilizadoras, está diseñado para soportar las condiciones más exigentes.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser de 2010 se enfrentaba a rivales como el Mitsubishi Montero, el Nissan Patrol o el Land Rover Discovery. Cada uno con sus propias fortalezas, pero el Land Cruiser siempre ha destacado por su legendaria fiabilidad y su equilibrio entre capacidad off-road y confort en carretera, aunque en esta versión de 3 puertas, su enfoque es más hacia la aventura y la agilidad en terrenos complicados.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VXL de 2010 es un vehículo que no busca ser el más rápido ni el más lujoso, sino el más capaz y fiable cuando el camino se acaba. Es una máquina pensada para la aventura, para aquellos que buscan explorar sin límites y que valoran la robustez y la durabilidad por encima de todo. Su diseño atemporal y su probada mecánica lo convierten en una opción excelente para los amantes del todoterreno auténtico.