Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2060kg
Precio
40,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 puertas
381 L
87 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX (2012)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 es un todoterreno robusto y fiable, diseñado para afrontar los desafíos más exigentes. Con su motor diésel de 190 CV y tracción integral, este vehículo promete una experiencia de conducción inigualable tanto en carretera como fuera de ella. Su configuración de 3 puertas lo hace más compacto y ágil, ideal para quienes buscan un compañero de aventuras sin renunciar a la comodidad y la capacidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser, la sensación de dominio es palpable. Su motor diésel de 190 CV entrega una fuerza contundente desde bajas revoluciones, permitiendo superar obstáculos con facilidad. La suspensión, aunque firme, absorbe las irregularidades del terreno con solvencia, transmitiendo una gran confianza. En carretera, su comportamiento es predecible y seguro, aunque su tamaño y peso se hacen notar en curvas cerradas. La dirección hidráulica, sensible a la velocidad, ofrece un buen tacto y precisión. Es un coche que invita a la aventura, a explorar caminos inexplorados, sintiendo la robustez y la capacidad de un verdadero todoterreno.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y musculosas, con una carrocería de 3 puertas, transmiten una imagen de solidez y aventura. La parrilla frontal imponente, los faros grandes y la elevada altura al suelo refuerzan su carácter todoterreno. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con materiales duraderos y un diseño ergonómico que facilita el manejo en cualquier situación. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en trayectos largos. Es un diseño que, sin ser ostentoso, irradia una belleza práctica y atemporal.
Tecnología y características
Aunque el Land Cruiser de 2010 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de los modelos actuales, incorpora elementos que garantizan una experiencia de conducción segura y eficiente. Su motor diésel de 2982 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, ofrece un rendimiento óptimo y una buena eficiencia para su tamaño. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso de la potencia, mientras que la tracción integral permanente asegura una adherencia excepcional en cualquier superficie. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes proporcionan una frenada potente y segura. Es una tecnología probada y fiable, pensada para durar y funcionar en las condiciones más adversas.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 se enfrenta a rivales de la talla del Mitsubishi Montero de 3 puertas, el Land Rover Defender o el Jeep Wrangler. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Land Cruiser destaca por su legendaria fiabilidad, su equilibrio entre capacidad off-road y confort en carretera, y su robustez general. Es un competidor formidable que ha sabido ganarse un lugar de honor en el corazón de los amantes de la aventura.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 es mucho más que un simple vehículo; es un compañero de aventuras, un todoterreno incansable que te llevará a donde quieras ir, sin importar las dificultades del camino. Su combinación de potencia, robustez, fiabilidad y un diseño atemporal lo convierten en una opción excepcional para aquellos que buscan un coche capaz de afrontar cualquier desafío. Es una inversión en libertad y en la emoción de explorar el mundo sin límites.