Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2060kg
Precio
40,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 puertas
381 L
87 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX (2010-2012)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 es un todoterreno robusto y fiable, diseñado para afrontar los desafíos más exigentes. Con su motor diésel de 190 CV y tracción total, este vehículo de tres puertas se posiciona como una opción ideal para quienes buscan aventura sin renunciar a la comodidad y la seguridad. Su estética imponente y su capacidad para desenvolverse tanto en carretera como fuera de ella lo convierten en un clásico atemporal.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser, la sensación de control y seguridad es palpable. Su motor diésel de 190 CV ofrece una respuesta contundente, especialmente en bajas revoluciones, lo que facilita la superación de obstáculos en terrenos difíciles. La suspensión, aunque orientada a la robustez, filtra bien las irregularidades, proporcionando un viaje sorprendentemente cómodo. En carretera, su comportamiento es estable, aunque su tamaño y peso se hacen notar en curvas pronunciadas. La dirección hidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa, mientras que la transmisión manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor. Es un coche que inspira confianza y te invita a explorar.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y su carrocería de tres puertas le confieren una imagen compacta pero poderosa. Los pasos de rueda marcados y la elevada altura al suelo no dejan lugar a dudas sobre sus capacidades todoterreno. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y materiales duraderos. A pesar de su enfoque práctico, el habitáculo es espacioso y ofrece una buena visibilidad, lo que contribuye a una experiencia de conducción agradable y segura.
Tecnología y características
Aunque el Land Cruiser de 2010 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de los modelos actuales, su equipamiento se centra en la funcionalidad y la durabilidad. El motor diésel de 2982 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería probada y eficiente. La tracción total permanente, combinada con una transmisión manual de seis velocidades, asegura un rendimiento óptimo en cualquier superficie. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes y la dirección asistida hidráulicamente con sensibilidad a la velocidad garantizan un control efectivo. Su tecnología está pensada para la fiabilidad y la eficacia en las condiciones más adversas.
Competencia
En su segmento, el Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 compite con vehículos como el Mitsubishi Montero de tres puertas, el Land Rover Defender o el Jeep Wrangler. Frente a ellos, el Land Cruiser destaca por su equilibrio entre robustez todoterreno, fiabilidad mecánica y un nivel de confort superior para el uso diario. Su reputación de durabilidad y su valor de reventa son puntos fuertes que lo diferencian de sus competidores directos.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 es un todoterreno con mayúsculas. Su combinación de potencia, fiabilidad y capacidad off-road lo convierte en una elección excepcional para aquellos que buscan un compañero de aventuras incansable. Aunque su diseño y tecnología son de una época anterior, su esencia perdura: un vehículo honesto, robusto y capaz de llevarte a cualquier parte. Es una inversión en durabilidad y libertad, un coche que te acompañará fielmente durante muchos años.