Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
209g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2065kg
Precio
52,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 puertas
381 L
87 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 3p 3.0 D-4D 190 CV VXL Aut. (2012-2015)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser de 2014, en su versión de 3 puertas y acabado VXL, es un todoterreno que encarna la robustez y la aventura. Con su motor diésel de 3.0 litros y 190 CV, acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades, este vehículo está diseñado para conquistar cualquier terreno, manteniendo la esencia de un verdadero explorador. Su precio de 52.700 euros en su momento reflejaba su posicionamiento como un coche de alta capacidad y fiabilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser, la sensación de dominio es inmediata. Su motor diésel ofrece un par motor de 420 Nm desde las 1600 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente y una capacidad de arrastre impresionante. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe las irregularidades del terreno con una solvencia admirable, transmitiendo una gran confianza. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos no es fulgurante, su velocidad máxima de 175 km/h es más que suficiente para un vehículo de sus características. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, proporciona un buen tacto tanto en carretera como fuera de ella, haciendo que cada viaje sea una experiencia emocionante y segura.
Diseño y estética
El diseño del Land Cruiser de 3 puertas es inconfundiblemente robusto y funcional. Sus líneas musculosas y su elevada altura al suelo, con una longitud de 4335 mm y una anchura de 1885 mm, proyectan una imagen de solidez y capacidad. Las tres puertas le confieren un aspecto más compacto y ágil, sin sacrificar la habitabilidad interior para sus cinco ocupantes. Los neumáticos 265/65 R17, montados sobre llantas de 17 pulgadas, refuerzan su carácter todoterreno, mientras que los detalles del acabado VXL añaden un toque de distinción sin comprometer su esencia aventurera.
Tecnología y características
Aunque el Land Cruiser de 2014 no incorpora las últimas innovaciones en conectividad, su tecnología se centra en la durabilidad y la eficacia todoterreno. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, garantiza un rendimiento óptimo y una eficiencia notable para su tamaño, con un consumo combinado de 7.9 l/100km. La tracción total permanente (AWD) y la transmisión automática de 5 velocidades con convertidor de par aseguran una tracción impecable en cualquier situación. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes, de 338 mm delante y 312 mm detrás, proporcionan una capacidad de frenado excelente, fundamental en un vehículo de estas dimensiones y peso.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser de 2014 se enfrentaba a rivales de la talla del Mitsubishi Montero, el Land Rover Discovery o el Jeep Wrangler. Cada uno con sus propias fortalezas, el Land Cruiser destacaba por su legendaria fiabilidad, su capacidad todoterreno sin concesiones y su robustez general, ofreciendo un equilibrio difícil de igualar entre confort en carretera y aptitudes off-road.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 3p 3.0 D-4D 190 CV VXL Aut. de 2014 es un vehículo que no solo cumple, sino que supera las expectativas de quienes buscan un todoterreno auténtico. Su combinación de potencia, capacidad, diseño robusto y una fiabilidad probada lo convierten en una elección excepcional para la aventura y el uso diario. Es un coche que inspira confianza y que está listo para llevarte a cualquier destino, por remoto que sea, con la seguridad y el confort que solo un Land Cruiser puede ofrecer.