Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
249CV
Par
380Nm
Consumo
12l/100
Emisiones
282g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1945kg
Precio
54,300€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
8 / 5 puertas
620 L
87 L
183 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 5p VXL V6 VVT-i · 249 CV (2008-2009)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser de 2003, en su versión VXL de 5 puertas con motor V6 VVT-i, es un todoterreno que encarna la robustez y la aventura. Con un precio de 54.300 € en su lanzamiento, este vehículo se posiciona como una opción para aquellos que buscan un compañero fiable tanto en la carretera como fuera de ella. Su motor de gasolina de 249 CV y su tracción integral permanente prometen una experiencia de conducción potente y segura, ideal para afrontar cualquier desafío.
Experiencia de conducción
Conducir el Land Cruiser VXL V6 VVT-i es una experiencia que combina la sensación de dominio con un confort inesperado. El motor de 3.956 cc, con sus 249 CV, ofrece una respuesta contundente, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos. La suspensión de paralelogramo deformable en el eje delantero y el eje rígido en el trasero, junto con los frenos de disco ventilados, proporcionan una sensación de seguridad y control. A pesar de su tamaño y peso, la dirección de cremallera ofrece una buena precisión, haciendo que cada viaje sea una aventura placentera. El consumo combinado de 12 l/100km refleja su potencia, pero también su capacidad para llevarte a cualquier destino sin preocupaciones.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Land Cruiser de 2003 es un testimonio de su propósito: un todoterreno robusto y funcional. Sus líneas imponentes y su carrocería de 5 puertas transmiten una sensación de solidez y durabilidad. Con una longitud de 4715 mm y una altura de 1855 mm, su presencia en la carretera es innegable. El interior, con capacidad para 8 ocupantes y un maletero de 620 litros, está diseñado para la comodidad y la versatilidad, sin sacrificar la estética que caracteriza a la marca. Cada detalle, desde los neumáticos 265/65 R17 hasta las llantas de 7.5 x 17, refuerza su imagen de vehículo preparado para todo.
Tecnología y características
Aunque el Land Cruiser de 2003 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, su tecnología se centra en la fiabilidad y la eficacia. El motor V6 VVT-i de gasolina, con inyección indirecta y una relación de compresión de 10, es un ejemplo de ingeniería robusta. La transmisión automática de 5 velocidades y la tracción integral permanente (AWD) garantizan un rendimiento óptimo en diversas condiciones. Los materiales de aluminio en el bloque y la culata del motor contribuyen a su durabilidad. La suspensión y los frenos están diseñados para ofrecer un rendimiento consistente, asegurando que el vehículo responda de manera predecible en cualquier situación.
Competencia
En su segmento, el Toyota Land Cruiser VXL V6 VVT-i de 2003 compitió con otros todoterrenos de renombre como el Mitsubishi Montero, el Nissan Patrol y el Land Rover Discovery. Cada uno de estos vehículos ofrecía sus propias fortalezas, pero el Land Cruiser se destacaba por su legendaria fiabilidad, su capacidad todoterreno y su confort interior. Su motor V6 de gasolina le otorgaba una ventaja en potencia y suavidad frente a algunos de sus rivales diésel, mientras que su diseño robusto y su reputación de durabilidad lo convertían en una opción muy atractiva para los amantes de la aventura.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser VXL V6 VVT-i de 2003 es más que un simple todoterreno; es un compañero de viaje que inspira confianza y aventura. Su combinación de potencia, confort y una fiabilidad probada lo convierte en una elección excepcional para aquellos que buscan un vehículo capaz de afrontar cualquier desafío. Aunque su consumo puede ser elevado, su rendimiento y su capacidad para llevar a 8 personas con equipaje lo justifican. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su categoría, un verdadero icono de la ingeniería japonesa.